Потек радиатор печки. При тестировании по приборной панели ошибка 4(система охлаждения или как по инструкции 30 сек отсутствует сигнал с датчика). Но течь это следствие, а в чем причина? Термостат работает, крышка РБ тоже, вентилятор радиатора срабатывает, перегрева не было. Правда тосол пора менять.
На полностью прогретом движке больше 95°С не циркулирует жидкость по большому кругу. Прокачал патрубки вручную, вроде бы всё нормально, еду дальше. Километров через 5 снова поперла......
Уходит тосол, лужица на коробке под термостатом, а термостат подтянут...
Заехал в сервис 3 недели назад с течью — заменили по очереди патрубки и печку, помпу и термостат, проверяли утечку газов зеленой жидкостью на расширительном бачке. Ничто не указыва......
Добрый вечер! В системе охлаждения Лада Калина пропадает антифриз. Следов подтекания не обнаружил. Перед этим поменяли радиатор печки....
Утром завожу — температура поднялася до 110, а печка дует холодный воздух. Открываю бачок — тосол уходит, печка дует горячий, температура падает....
Ну не надо переживать по этому поводу. Вот вы сбрасывали ошибку на приборке, и она снова появляется через не продолжительное время? Или вы просто только ошибку увидели. Ну просто ну был когда то плохой контакт она и прописалась.
А крышку расширительного бачка давно меняли? Работать она может и работает, но по давлению может быть уже смещение из-за старости крышки, вернее клапана в ней. Ну то есть причина разрыва радиатора печки может быть только в излишнем давлении в системе охлаждения. И сколько много таких случаев знаю, то рвёт в первую очередь, либо шланги, патрубки, со слабыми хомутами, либо радиатор отопителя салона.
А датчик температуры к разрыву печки отношения не имеет. Главное «Термостат работает,… вентилятор радиатора срабатывает, перегрева не было», и это хорошо что эти моменты все в порядке.
4 — При появлении этого кода владельцу авто необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза. Также есть вероятность обрыва цепи.
Пробег 210000, 2009 г.в. Я единственный владелец. По СО не было проблем ни разу. А крышку разобрал как новая. Проверял давлением.
Кстати вчера писал не показывает спидометр после переноса контроллера. Оказалось криво на него фишку натянул.
А начал проверять с датчика, обнаружил перетертый жгут(гофру), еще бы чуть и провода пошли стираться.
За 9 лет и пробег 210 т. км крышка уже не может быть новой. Клапан и его пружинка устали так много работать и просятся на замену.
Почему нижний патрубок радиатора холодный, а верхний горячий
Как проверить антифриз
Чем промыть систему охлаждения двигателя?
Промывка системы охлаждения двигателя. 5 основных ошибок
Герметик для радиатора
Как запаять алюминиевый радиатор
Только обратил внимание - сбросил посмотрим