Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как избавится от козления задней подвески Кия Соренто, 2002г? Скажу сразу подвеска в исправном состоянии.
Ехал с деревни 90 км/ч, на асфальте небольшая впадина, а за ней вторая. Машину раскачало так что из багажника яйца прилетели на панель(шутка). Но мне показалось ещё чуть чуть и они действительно оказались на панели. Может кто то знает решение этой проблемы? Заранее спасибо
Торможение, убираю ногу с педали и сразу дык — стук внизу, в передней части. С места рывок на повороте 90 градусов и ритмичные дык-дык, также снизу впереди....
Здравствуйте. У меня такая беда, недавно приобрёл соренту, выяснил, что слишком жёсткая подвеска. Впереди ещё более менее, а зад подкидывает как мячик, на любой, даже самой маленьк......
Кто знает, сколько витков отрезать от пружины кабины МАЗа, чтобы поставить на Соренто?...
При скорости 60-70 км/ч выдает шум. Выдает — исчезает, выдает — исчезает. Меньше 60 км/ч нету, больше 70км/ч нету. Когда гоняешь камаз или урал на 100 км/ч покрышки выдают шум, пох......
Коробка автомат при переключении на последнюю скорость, не зависимо от скорости движения, начинается вибрация. Газ отпустишь, или перейдешь на пониженную скорость, или педаль газа ......
Вот почитайте тут, ставят дополнительные пружины, помогает, попробуйте начать с укорачивания отбойника.
Kia Sorento, 2002 года выпуска действительно можно там сзади добавить пружины от «Оки» и масляные амортизаторы установить отечественные (они дешевле).
Я своими руками делал такую работу. Прошло несколько лет, и я помню что пружина от «Оки» ставится внутрь родной (а не в другое место) и срезается там полтора витка (срезал болгаркой). Амортизаторы покупал от УАЗа масляные (во всяком случае, магазин был УАЗовский). Я так выбирал: брал свой амортизатор и в магазин, делал замер (помню объехал 3 магазина, пока подобрал, что нужно). В сжатом состоянии чтобы был такой же, а в вытянутом состоянии можно и по длиннее (главное, чтобы не был короче родного, иначе может вырвать). Сайлентблоки тоже уазовские можно поставить (волговские, газелевские), шайбы большие добавить.
Домкратом поднимается повыше кузов, родная пружина вытаскивается, вставляется дополнительная внутрь, и всё на место устанавливается.
Спасибо, я примерно так и думал сделать, и отбойник чуток подрезать. Вот думаю стабилизатор открутить, без него попробовать
Думаю, что не стоит срезать отбойник. Помнится на моём Соренто 2002 года, отбойники были другие (не такие как в ссылке выше), они были как бы гофрированные. Стабилизатор тем более не сбрасывайте, он удерживает от поперечной раскачки.
Ну понятно, взял у знакомого газелевские амортизаторы, буду пробовать
Какие пружины лучше
Стук в автомобильной подвеске
Стук при трогании с места
Кидает машину из стороны в сторону
Стойки стабилизатора
Лонжерон – что это, для чего нужен, как устроен
Спасибо, и ещё амортизаторы то ли с газели, то ли от волги и именно масляные