Какой должна быть температура масла АКПП БМВ Х5 Е53?

BMW X5 I (E53) 1999 — 2006

Добрый день! Не могу найти нигде, какой должна быть температура масла в АКПП БМВ Х5 Е53 3.0 D, дорейстайл. Коробка GM.

Посоветовали проверить. Но хотелось узнать максимальную и минимальную температуру масла, что бы знать работает ли термостат и не забит ли радиатор.

Выскакивала ошибка Trans. falure prog, по моему так. Шёл долго по трассе она выскочила, но в работе машины ничего не поменялось. И так три раза с периодичностью через 800-1000 км. Всего проехал 3400 км за раз.

denisvictor19

21.02.2019 в 14:12

Похожие вопросы:

Откуда вибрация при движении БМВ Икс5? – 5 ответов

Здравствуйте. При движении 60 и более км/ч, с легкой нагрузкой на педаль газа, появляется сильная вибрация по всему салону, отпустив газ пропадает. И при оборотах свыше 4 тыс. тоже......

Периодичность замены масла в АКПП BMW X5 – 2 ответа

Когда необходимо менять масло в автоматической коробке передач?...

Долго включается положение R АКПП БМВХ5 Е53 – 2 ответа

Когда включаю положение R включается через 20 секунд. Спасибо...

Объем и название масла АКПП в БМВ Икс5 – 2 ответа

Здравствуйте. Подскажите какой объем масла заливается в АКПП? Как называется масло?...

АКПП на Х5 е53 в режиме паркинг авто катится – 1 ответ

1 ответ

denis.proff

10.12.2021 в 16:01

История изменений:

11.12.2021 в 07:08 (модератор) 10.12.2021 в 16:01 (автор)

С уважением, Денис!

https://vk.com/id308016667

Здравствуйте. TRANS. FAILSAFE PROG на вашем автомобиле означает, что АКПП «вышла» в аварийный режим работы. Обычно (это касается именно X5 E53) такое происходит по двум причинам:

попадание воды в блок управления АКПП (он стоит под капотом и вода, стекая с лобового стекла, иногда заливает блоки управления ДВС и АКПП);
к коробке передач подходит разъем (нужно лезть под машину), который со временем теряет герметичность, из-за чего и туда попадает влага.

Что касается температурного режима АКПП, то она не должна превышать температуру двигателя. В среднем считается, что рабочая температура АКПП GM и ZF от 81 до 94 градусов. Допускается кратковременное увеличение температуры до 120 градусов, но в таком случае трансмиссионное масло деградирует быстрее.

Если температурный режим выше среднего, то можно прибегнуть к установке дополнительного радиатора охлаждения на 8 секций, к нему приобрести термостат и дополнительный фильтр.

Смотрите также