Заводится с пол оборота. Пока работают свечи накала все хорошо. Потом звук меняется на неравномерный и двигателем трясет до нагрева. Вибрирует весь передок авто. Двигатель только что с капремонта. Как будто гыркает.
Вопрос закрыт. Виноват расходомер воздуха, он выдавал неправильные данные, оттого и троил двигатель. На улице +10, а он выдавал +19. Замена данного агрегата все исправила.
Эпопея продолжалась целый день-сначала сделали диагностику двигателя, капремонт сделан на совесть. Потом заменили подушки, потом выставили правильно ремень ГРМ. Я сразу, после капремонта, заметил, что ремень начал свистеть иначе. Не помогло, проверили работу форсунок, потом разобрали топливный насос, не помогло. Оставался расходомер воздуха, компьютерная диагностика показала его неправильную работу, что и оказалось причиной тряски. Сейчас авто работает как часы, никакой вибрации. Спасибо всем, кто пытался помочь.
Если только с ремонта, то скорее дело уже не в компрессии, а в моменте и качестве впрыска. Хотя и качество ДТ тоже играет роль. И возможно нет просто прогревочных оборотов. У вас сколько оборотов при ХХ в этот момент? И если немного нажать педаль газа, то двигатель работает лучше?
Загрузка комментариев