Здравствуйте. Перестал работать мотор вентилятора салона. Предохранители ОК. Подключил к мотору к АКБ проводами — крутится. На разъеме (2 клеммы) которые подходят к мотору в обоих проводах тестер показывает 12В. Резистор или регулятор чаще виноват??? Спасибо.
После запуска двигателя не тухнут конрольные лампы АБС и 4ВД...
Иногда перестают работать поворотники, аварийка тоже. Предохранители нормальные...
Во время движения открылся стеклянный люк и не закрывается...
Стрелка уровня топлива на приборной панели не опускается ниже половины бака, поплавки в топливном баке исправны. Приходящее сопротивление замерял — в зависимости от наполнения бака......
Чаще резистор.
«На разъеме (2 клеммы) которые подходят к мотору в обоих проводах тестер показывает 12В...»
А такого не должно быть. На одном 12 вольт. А другой минусовой провод, на нём не должно быть напряжения, разбирайтесь как оно туда попало.
С двумя плюсами конечно моторчик не хочет работать.
Ошибка Р1602
Как проверить бронепровода
Автомобильный бустер для запуска двигателя
Лучшие провода для прикуривания автомобиля
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: правила выбора