Вибрация руля в Кта Рио 3
Kia Rio III 2011 — н.в.
При наборе скорости до 140 км происходит сильная вибрация руля. Скорость 110 км, вибрация пропадает.
Смотрите также
2 ответа
Стоит проверить состояние направляющих суппортов, попробуйте их смазать, далее нужно проверить состояние тормозных колодок, далее стоит проверить биение тормозных дисков (их могло повести).
А при торможении нет вибрации? Еще стоит проверить состояние рулевых наконечников и тяг, состояние ходовой части (шаровые, люфт ступичных подшипников).
Вам надо снять передние колёса и отбалансировать на шиномонтажке.
Либо можете попробовать поставить другие колёса, но… всё равно что бы отбалансированные.
И вибрация пропадёт!
В зависимости от размера колёс, от массы дисбаланса, вибрация проявляется по разному, либо на малой скорости либо на большой, и именно так как вы написали, при увеличении скорости она пропадает (вернее она менее ощущается на руле), но ездить на таких колёсах — опасно, может привести к аварийной ситуации.
Профи водилы тоже посоветовали балансировку колес. Хотя я делал в мае-зима, лето. А там посмотрим.
Балансировку можно не делать и год и два, это если нет отклонений никаких в этом роде как у вас. Но если дёргает руль в поездке, то это однозначно сразу на балансировку колёс. А повредить колёса или "грыжа" вылезти может и через день после балансировки (а вы говорите - в мае).
Руль не дергает и не уводит в сторону. Просто вибрация на 135-140, на 110 пропадает
Насчёт дёрганий и вибрации, выразится можно по разному, но суть остаётся - имеется неисправность рулевого управления. Увод в сторону бывает, это когда развал-схождение не в порядке. Словами можно долго тут переписываться, надо что-то делать! Ну для начала хотя бы поставьте на домкрат передок и пошевелите колесо в горизонтальной плоскости и в вертикальной - не болтается ли левое или правое. Вибрация бывает ещё при эффекте "шимми".
Да, вот про колеса то я совсем забыл, еще помимо балансировки, нужно проверить геометрию шин.