После прочистки карбюратора резко увеличился расход топлива и машина набирает обороты слишком быстро, а скорость нет. То есть на скорости 50 км/ч мне уже приходится ехать на 4 передаче, иначе обороты просто бешеные. Что можно сделать самому в гараже? Загонять в сервис времени нет, машиной пользуюсь постоянно по работе.
Здравствуйте.Уже долго мучает одна проблема. После замены проводки под капотом и стартера, машина стала выделываться. В сырую погоду, даже когда туман, обороты начинают падать, стр......
Нажал педаль сцепления, произошёл щелчок, как при обрыве тросика, и педаль провалилась. При этом передача не выключилась и движение продолжалось. Трос сцепления оказался целым. Сня......
Причина шума сцепления при отпускании педали, при нажатии шум исчезает.В момент трогания, при отпускании педали сцепления, происходит то-ли толчок, то-ли удар. Особенно при переход......
Столкнулся с такой бедой. Слышно шипение на холостых под рулём и под капотом возле ВУТ но откуда именно не знаю. При нажатии на тормоз шипение исчезает. Ещё одно, при нажатии на то......
Почему машина заводится когда полностью нажимаешь на газ в полик и держишь, а когда трогаешься то она глохнет и появляется на панели стоп?...
** машина набирает обороты слишком быстро, а скорость нет **
Похоже что пора менять сцепление.
В карбюраторе в первую очередь надо проверить уровень топлива в поплавковой камере: при снятии верхней части карбюратора и при замере линейкой, от верха и до поверхности бензина должно быть примерно 25 мм
А по бешенным оборотам, это другой вопрос: похоже ведомый диск сцепления износился и пробуксовывает.
Мало оборотов на холодную
Проверка датчиков двигателя
Как проверить датчик коленвала?
Почему буксует сцепление?
Смазка для шаровых опор и наконечников
Смазка для суппортов и направляющих