Замена ступичных подшипников на Форд Фокус 2
Пошёл гул и при отсоединённом ШРУСе, и при прокручивании ступицы, поэтому решено было заменить подшипник ступицы. Если есть возможность, то лучше ставить оригинал оригинал: 1 326 487 и 1 336 139, но также можно воспользоваться и аналогом: SNR R152.62, Febi 26770, SWAG 50 92 6770, Dello 30103360139.
Чтобы произвести замену подшипника ступицы на Ford Focus 2 потребуется следующий инструмент:
- Головки от «12» до «17».
- Гаечный ключ накидной на 21 мм (гайка на шаровой).
- Набор звёздочек и шестигранников (для снятия датчика ABS и колодок).
- Набор для запрессовки подшипника (при отсутствии пресса).
- Лом.
- Молоток и еще 1 очень большой молоток (для выбивания подшипника).
Ещё фотоотчёт по замене ступичного подшипника тут, а видео тут.
Откручиваем ступичный болт. Снимаем колесо и передние колодки.
Откручиваем рулевой наконечник. Выбиваем или выпрессовываем съёмником наконечник.
Снимаем скобу (для этого откручиваем два болта обведены красным). Болт стойки (отмечено зеленым, лучше замочить любой проникающей жидкостью).
Отсоединяем датчик ABS.
Скобу лучше подвязать.
Откручиваем шаровую. Выпресовываем шаровую (использовал лом и молоток, друг надавил на лом, с второго удара шаровая выскочила. ).
Откручиваем болт стойки.
Снимаем кулак.
На снятом кулаке снимаем датчик ABS.
Выбиваем (будет достаточно сложно), если нет пресса, ступичный подшипник. Запрессовываем новый.
Набор для запрессовки подшипника.
Для запрессовки нужна оправка диаметром чуть более 78 мм, я использовал оправку 80 мм. Вторая оправка (на рисунке значится как шайба), нужна для подшипника самой стяжки.
Смазка для шаровых опор и наконечников
Опорный подшипник стойки
Смазка для ступичных подшипников
Неисправности сцепления
Смазка для подшипников генератора
Смазка для суппортов и направляющих