Замена масла в двигателе Форд Фокус 2 1.8

Форд Фокус 2-го поколения выпускался с 2004 по 2011 года. Машины Focus 2 оснащались бензиновыми моторами объемами 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 литров и двигателем (Ti-VCT) объёмом 1.6 л. А также дизельным агрегатом TDDi объемом 1.8 л.

На примере бензинового двигателя Duratec 1.8 показана замена масла на Ford Focus 2.

Когда менять и сколько заливать масла в Форд Фокус 2

Замена масла на Форд Фокус 2 согласно инструкции по ремонту и эксплуатации автомобиля должна осуществляется на 20000 км пробега или один раз в год. Однако российские реалии вносят свои коррективы в периодичность замены масла. Если в двигатель заливалось масло не отвечающие нормам качества или авто эксплуатировалось в тяжелых условиях, например таких как:

  • езда по пересеченной и запыленной местности;
  • частые остановки и в пробках;
  • буксировка другого транспортного средства или прицепа;
  • активное дросселирование и форсирование двигателя;
  • частые поездки на малое расстояние.

В таких случаях частота замены масла сокращается до 15000 км, а то и до 10000 км.

Для замены смазки в двигателе Duratec HE 1.8 согласно инструкции понадобится 4,3 литра масла, если заправка происходит с фильтром. Без учета объема всей масляной системы, в частности и фильтра, — потребуется 3,75 литра.

Для предотвращения работы двигателя в условиях масляного голодания в первые 10-15 минут, рекомендуется перед установкой фильтра налить в него 200-300 мл машинного масла.

Какое масло заливать в двигатель Форд Фокус 2

Для замены заводом-изготовителем рекомендуется применять оригинальное моторное масло Ford/Matorcraft Formula E SAE 5W-30. При условии соблюдения спецификации WSS-M2C913-В, можно также использовать и другие масла, например Castrol с теми же характеристиками. При невозможности приобрести смазку удовлетворяющее спецификации WSS-M2C913-В, автовладелец может применить масло SAE 5W-30 (рекомендовано), или же SAE 5W-40, которые удовлетворяют требованиям ACEA A1/B1 (рекомендуется), АСЕА А3/В3 или API (SJ/CF).

Доливать смазку в двигатель необходимо только при холодном моторе. Если ДВС горячий, необходимо выждать 15-20 минут, и затем осуществить доливку.

Постоянное использование моторных масел не отвечающие требованиям спецификации может сказаться на запуске двигателя, снижению его эффективности, увеличению расхода топлива и/или повышение его токсичности.

Необходимые инструментарий для замены смазки

В список того, что потребуется для работы входят:

  • смотровая яма;
  • ключ на 13 mm;
  • спецключ для фильтра;
  • тара для слива не менее 5 л ;
  • рукавицы;
  • новый фильтр;
  • новое машинное масло (канистра 5 л).

Каталожные номера для расходных материалов

Моторные масла. Оригинальное синтетическое моторное масло Ford “Formula F 5W-30” (5л.) арт. — 15595E. Приблизительная цена около 1700 рублей. Возможная его замена на Patron «ORIGINAL 5W-30». Цена канистры такого масла составит 1640 рублей.

Фильтра. Оригинальный масляный фильтр Ford арт. — 1883037, его цена составит 290 рублей. Аналоги обойдутся дешевле, к примеру: MANN-FILTER W7008 – 240 рублей; Bosch F026407078 – 230 рублей; Amd AMDFL713 – 120 рублей.

Также не забывайте, что нужно менять уплотнительную шайбу пробки поддона, либо сливной болт в сборе — код 1013938, стоит 320 рублей.

Цена запчастей актуальна на лето 2017-го года для Москвы и области.

1

Меняем масло. Прогрел двигатель до рабочей температуры, чтобы отработка стекала быстрее.

2

Снял крышку горловины.

3

Достал щуп и проверил расход и состояние масла.

4

Забрался под капот, снял защиту двигателя.

5

Подставил тару для слива отработки и открутил пробку сливного отверстия. Начал откручивать ключом, закончил вручную, прижимая пробку, чтобы она не упала в ведро.

6

Пошло масло, пока оно стекает, можно заменит масляный фильтр.

7

С помощью зажима отвернул немного, дальше – вручную. Кстати, оттуда тоже пошло масло, так что надо поставить емкость и под фильтр.

8

Протер сразу тряпкой посадочное место.

9

Достал из упаковки новый фильтр, смазал маслом прокладку.

10

Установил фильтр на его место.

11

Подтянул ключом, не очень плотно, но и чтобы не болтался.

12

Тем временем масло полностью стекло, закрутил на место сливную пробку.

13

Залил свежее масло.

14

Установил на место крышку горловины. Завел двигатель и дал ему поработать немного, чтобы масло распределилось по системе. Все, масло поменял.

24
Инструкция полезная?
2
Комментировать
26k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Присоединиться
  • 18 ноября 2020

    Это облегчит установку и предотвратит повреждение прокладки при затягивании фильтра. Установка фильтра с сухой прокладкой может привести к утечке масла.

  • 18 ноября 2020

    Резин. прокладку зачем маслом смазывать?