Замена топливного фильтра Вольво ХС90 дизель
Топливный фильтр выполняет очень важную функцию и способствует долговечной работе топливной системы и двигателя в целом. Благодаря фильтру в цилиндры впрыскивается очищенное топливо, а частички мусора, которые могли нанести вред ТНВД, форсункам остались в фильтре. Так как дизельный двигатель самый чувствительный к качеству топлива, то выбор и замену фильтра нужно проводить с особым вниманием.
В этой статье мы расскажем о замене топливного фильтра Volvo XC90 D5 (2.5T), а также расскажем какой лучше установить фильтр топлива для дизеля и перечислим требуемые инструменты для работы и нюансы процесса.
Симптомы загрязненного фильтра
Есть несколько симптомов, чтобы определить загрязненный топливный фильтр:
- Автомобиль дергается при движении в гору;
- Двигатель плохо развивает обороты;
- Падает мощность двигателя;
- Двигатель трудно запускается или сразу глохнет;
- Повышен расход топлива.
Конечно, лучше не доводить до перечисленных выше симптомов, а менять фильтр по регламенту автомобиля Вольво ХС90 2.5л. Завод изготовитель рекомендует менять фильтр раз в 60 тыс. км. пробега. С нашим качеством топлива лучше этот интервал сократить до 40 тыс. км. пробега.
Выбор фильтра для XC90 D5
Рекомендуем к установке оригинальный фильтр или качественные аналоги. Ниже в таблице артикул оригинального фильтра и заменителей.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
| Volvo | 30636704 | 2500 |
| MANN-FILTER | WK 832/2 | 2000 |
| Mahle/Knecht | KL 257 | 2300 |
Нюансы при замене топливного фильтра
Во время установки фильтра обратите внимание на несколько нюансов:
- Стрелка направления установки фильтра должна смотреть к топливной рампе, если перепутать, фильтр не будет пропускать через себя топливо;
- Перед запуском двигателя, несколько раз подкачайте топливо, включив/выключив зажигание.
Инструменты для работы
- шило;
- рожковый ключ на десять.
Устанавливаем автомобиль на яму.Открываем капот и стравливаем давление с топливной рампы. Нажимаем шилом на ниппель и давление будет снижаться. Желательно подстелить ветошь или подставить какую-то емкость, топливо может слегка сочится.
Переходим в яму и визуально находим фильтр. Расположен он возле заднего правого колеса.
Стравливаем давление так же как и в рампе на ниппеле отмеченном ниже.
Откручиваем кронштейн крепления фильтра рожковым ключом на десять.
Сжимаем по бокам пластиковые фиксаторы и стягиваем топливные магистрали с фильтра. Желательно подставить большой тазик, чтобы не залить пол дизельным топливом.
После снятия магистралей, фильтр больше ничего не удерживает, снимаем его.