Замена прокладки крышки клапанов Фиат Добло
Причина по которой производилась работа — это многочисленные подтеки масла с клапанной крышки и впускного коллектора. На Фиат Добло 1.9 дизель 2001 года клапанная крышка двигателя и впускной коллектор это одна целая конструкция.
Причиной таких потеков стали пересохшие резиновые уплотнители и прокладки. Образование масла во впускном коллекторе происходит из-за неправильной работы клапана вентиляции картерных газов. Производить замену резиновых уплотнений требуется только по необходимости.
Выбираем резиновые уплотнители на коллектор FIAT Doblo
Ввиду особенности конструкции крышки клапанов при износе только одной прокладки придется менять все же несколько. Так вам понадобится целых 3 прокладки, а также новый болт.
Прокладка под клапанную крышку
| Производитель | Артикул | Средняя цена, руб. |
| Оригинал | ||
| Fiat/Alfa/Lancia | 4 654 8441 | 1559 |
| Аналоги | ||
| WEPR0116 | 349 | |
| 71-35638-10 | 589 | |
| 375.310 | 649 | |
Уплотнительные кольца под впускной коллектор
| Производитель | Артикул | Средняя цена, руб. |
| Оригинал | ||
| Fiat/Alfa/Lancia | 4 654 8459 | 710 |
| Аналоги | ||
| WEPR0121 | 116 | |
| 71-35681-00 | 144 | |
| 375.240 | 158 | |
Уплотнительное кольцо патрубка воздухозаборника
| Производитель | Артикул | Средняя цена, руб. |
| Оригинал | ||
| Fiat/Alfa/Lancia | 4 654 9727 | 710 |
Болт клапанной крышки
| Производитель | Артикул | Средняя цена, руб. |
| Оригинал | ||
| Fiat/Alfa/Lancia | 4 673 9262 | 514 |
Какие нужно иметь инструменты
- Отвертки "+" и "-".
- Бита torx T30.
- Ключ торцевой на 10 мм и рожково-накидной на 10 мм, так как некоторые болты коллектора и клапанной крышки заменяют обычными болтами М6. А на край коллектора даже устанавливают сквозные болты с гайкой.
- Ключ на 13 мм.
- Герметик REINZOSIL +300 Victor Reinz.
Как поменять прокладку крышки клапанов
Работа по замене прокладки клапанной крышки на FIAT Doblo производится в течении 30 минут и состоит из следующих этапов:
- Отсоединяем патрубок картерных газов.
- Отсоединяем гофру воздушного фильтра.
- Отсоединяем металлическую трубку системы ЕГР.
- Откручиваем и снимаем клапанную крышку.
- Меняем уплотнительные кольца.
- Собираем все в обратном порядке.
На данном двигателе автомобиля FIAT Doblo клапанная крышка и впускной коллектор — одна целая деталь.
На фото видны многочисленные подтеки масла с впускного коллектора.
Отсоединяем патрубок картерных газов.
Отсоединяем гофру воздушного фильтра.
Ключом на 13мм откручиваем два болта крепления трубки системы рециркуляции картерных газов.
Откручиваем болты крепления клапанной крышки и коллектора. Используем ключи torx T30 и торцевой ключ на 10 мм.
И еще один болт прикручивает защитный кожух грм к клапанной крышке. Используем ключ на 10 мм.
Снимаем клапанную крышку.
Ключом torx T30 откручиваем два болта патрубка воздухозаборника и отсоединяем его. Там тоже находиться уплотнительное колечко. Как раз с него и бежало масло. Меняем кольцо и собираем обратно.
Очищаем на двигателе посадочное место под клапанную крышку от грязи и старого герметика.
Также и на клапанной крышке очищаем старый герметик.
Устанавливаем под коллектор новые уплотнительные кольца. Устанавливаем новую прокладку на клапанную крышку.
Если новых прокладок нет, то можно все хорошенько обезжирить и промазать герметиком.
Устанавливаем на место и зажимаем все болты клапанной крышки. Подсоединяем обратно всё открученное ранее.
Герметик клапанной крышки и ГБЦ
Все о прокладке головки блока цилиндров и ее замене
Пробило прокладку ГБЦ - как узнать?
Замена прокладки маслозаливной пробки двигателя Z18XE
Александр Павалев
27 января 2022
Какая функция у этой мембраны?
Михаил Самсонов
27 января 2022
В статье речь про замену прокладки клапанной крышки.
Анатолий
27 января 2022
На клапанной крышке есть мембрана она меняется Фиат добло