Регистрация временно закрыта

Замена подрамника на Х Трейл Т32

Подрамник автомобиля Nissan X-Trail T32 1,6 D 2018 года выпуска не нуждается в замене, но иногда приходится это делать, например если на него произошло воздействие извне. Деформация подрамника происходит, при ударах, в следствии ДТП.

На СТО поступил автомобиль Ниссан Х-Трейл после ДТП. Автовладелец выявил желание провести замену подрамника, хотя видимых повреждений обнаружено не было.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
NISSAN	54400-4CB1C	59375,80

Инструменты для выполнения работы

подъемник;
пневмогайковерт;
шестигранные головки на 18, 21, 22, 12, 13 мм;
рожково-накидной ключ на 18 мм;
два гидравлических домкрата.

Как выполнить замену подрамника

Снять колеса передние;
Открутить верхнее крепление стойки стабилизатора;
Открутить крепления шаровой опоры;
Открутить крепления подушки двигателя;
Снять кронштейн подушки двигателя;
Освободить от креплений рулевую рейку;
Открутить крепления подрамника и распорочной планки;
Освободить от креплений подушку глушителя;
Подставить под подрамник на два гидравлических домкрата;
Открутить передние крепления подрамника;
Опустить подрамник;
Демонтировать стабилизатор;
Зафиксировать стабилизатор на новом подрамнике;
Демонтировать рычаг подвески от подрамника;
Зафиксировать рычаг подвески на новом подрамнике;
Демонтировать подушку двигателя со старого подрамника;
Установить подушку двигателя на новый подрамник;
Положить новый подрамник на домкраты;
Зафиксировать места крепления;
Закончить сборку в обратном порядке;
Проверить развал-схождения.

Как произвести снятие и замену подрамника на Х Трейле смотрите в фотоотчете.

Места креплений подрамника:

задние болты крепления подрамника к кузову;
передние болты крепления подрамника;
болты крепления подушки двигателя;
болты крепления рулевой рейки;
- болты крепления распорочной планки.

Снимаем передние колеса с правой и левой сторон.

Откручиваем гайку верхнего крепления стойки стабилизатора шестигранной головкой на 18 мм.

Вынимаем верхний болт крепления стойки стабилизатора, отводим стойку в сторону.

Откручиваем болты крепления правой и левой шаровой опоры головкой на 18 мм.

Слегка оттягиваем шаровую опору из посадочного места;

Важно: при демонтаже шаровых, лучше их снять вместе с подрамником. При замене подрамника нет необходимости полностью вынимать шаровую опору с поворотного кулака, потому что:

тяжело вынимается;
при снятии подрамника практически выскакивает сама.

Откручиваем два болта крепления подушки двигателя головкой на 18 мм.

Снимаем кронштейн подушки двигателя.

Откручиваем болты крепления рулевой рейки. С помощью головки на 22 мм откручиваем болт снизу.

Фиксируем гайку рожково-накидным ключом на 21 мм сверху.

Откручиваем три болта крепления подрамника и распорочной планки головкой на 18 мм.

Вынимаем болты крепления.

Откручиваем болты крепления подушки глушителя головкой 12 мм.

Отводим подушку в сторону.

Подставляем два гидравлических домкрата под подрамник для того, чтобы опустить его.

Откручиваем передние болты крепления подрамника с правой и левой сторон головкой на 18 мм.

Опускаем подрамник.

Откручиваем два болта крепления кронштейна стабилизатора головкой на 13 мм с правой и левой сторон.

Переставляем стабилизатор на новый подрамник и фиксируем крепежными болтами. Используем головку на 13 мм.

Откручиваем рычаг подвески от подрамника. Используем головку на 18 мм + рожково-накидной ключ на 18 мм.

Переставляем рычаг подвески на новый подрамник, фиксируем креплениями.

Проводим демонтаж подушки двигателя от подрамника. Откручиваем крепления головкой на 18 мм и устанавливаем на новый подрамник.

Кладем новый подрамник на гидравлические домкраты.

Устанавливаем новый подрамник на свое посадочное место.

Фиксируем места крепления подрамника в обратном порядке, заканчиваем сборку. После окончания сборки обязательно проверить развал схождения.

Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru

Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.

Присоединиться

Смотрите также