Замена рулевого наконечника Opel Vivaro
Владелец автомобиля Opel Vivaro 2,5 TDI A фургон 2007 г.в. обратился на СТО с жалобой на стук в передней части автомобиля, с левой стороны. Диагностика подвески показала непригодность левого рулевого наконечника (люфт на шарнире).
Какой левый рулевой наконечник на Виваро А выбрать?
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Оригинал | ||
| 77 01 049 282 | 2100 | |
| Аналоги | ||
| FZ 1089 | 500 | |
| 4006147 | 750 | |
Инструменты необходимые при замене рулевого наконечника Vivaro
- Подъемник;
- Пневмогайковерт;
- Шестигранные головки на 19, 17 мм;
- Рожково-накидной ключ на 22 мм;
- Молоток большой;
- Графитная смазка.
Как заменить рулевой наконечник Opel Vivaro A фургон?
- Поднять автомобиль;
- Снять колесо;
- Сорвать контргайку рулевого наконечника;
- Открутить гайку крепления к поворотному кулаку;
- Выбить рулевой наконечник из крепления к поворотному кулаку;
- Открутить рулевой наконечник от тяги;
- Снять рулевой наконечник;
- Сравнить старый рулевой наконечник с новым;
- Установить новый рулевой наконечник;
- Зафиксировать места креплений;
- Надеть колесо, закрутить болты;
- Опустить автомобиль.
Поднимаем автомобиль на подъемнике. Откручиваем болты крепления колеса пневмогайковертом с шестигранной головкой на 19 мм. Снимаем колесо.
Находим рулевой наконечник. Рожково-накидным ключом срываем контргайку крепления рулевого наконечника к рулевой тяге.
Откручиваем шестигранной головкой на 17 мм гайку крепления рулевого наконечника к поворотному кулаку
Снимаем гайку. Рулевой наконечник не выходит из крепления к поворотному кулаку.
Молотком наносим несколько резких ударов по креплению поворотного кулака, чтобы рулевой наконечник вышел.
Вынимаем рулевой наконечник из крепления поворотного кулака.
Откручиваем рулевой наконечник от рулевой тяги. Снимаем его.
Выкладываем снятый рулевой наконечник рядом с новым. Проверяем детали на соответствия.
Смазываем графитной смазкой резьбу рулевого наконечника. Это поможет избежать прикипания креплений в дальнейшем.
Устанавливаем новый рулевой наконечник. Накручиваем его на рулевую тягу.
Вставляем рулевой наконечник в крепление поворотного кулака, закручиваем фиксирующую гайку. Надеваем колесо, фиксируем болтами, опускаем автомобиль.
Важно: после проведения замены рулевого наконечника на автомобиле Opel Vivaro обязательно нужно сделать развал-схождение колес.
Машину тянет вправо
Неисправность рулевых наконечников
Рулевая рейка – устройство, принцип работы, причины и симптомы поломки
Рулевой наконечник — что это такое, устройство, неисправности, диагностика
Регулировка развала схождения. Сход развал своими руками
Биение на руле