Регистрация временно закрыта

Замена термостата Volkswagen Polo Classic 1F

С постепенным приходом холодного времени года, стал актуален вопрос об исправности всех элементов системы охлаждения в автомобиле. В том числе к ней относится и термостат, поломки которого случаются и в летнее время, что приводит к перегреву двигателя.

Чтобы перестраховаться от подобных последствий, владельцам Фольксваген Поло Классик с двигателем 1F будет не лишним просмотреть данный фотоотчет и узнать подробнее, как заменить термостат на Фольксваген Поло. Тем более, что собственноручно провести такой ремонт не составит особого труда.

Какой термостат ставить на VW Polo Classic 1F?

Оригинальный номер 056121113D, средняя цена 1798 руб.

Аналоги:

Gates TH11287G1 — 441 руб.
Meyle 028 287 0010 — 264 руб.
Wahler 4264.87D — 590 руб.

Для замены приготовим набор, состоящий из новго термостата с уплотнительным кольцом, а также антифриз.

Чтобы получить доступ к термостату, необходимо открутить два болта на 13 крепления кронштейна насоса ГУР. Первый.

И второй.

Кронштейн отодвигаем в сторону, противоположную движению автомобиля. Затем снимаем ремни помпы и ГУР.

Снмаем приводной ремень и откручиваем длинный болт на 16 крепления кронштейна насоса ГУР.

Вид покрупнее.

После этого откручиваем следующий болтик — на 10, крепления трубки подвода жидкости к насосу ГУР.

Затем нужно вытащить кронштейн вместе с насосом и отодвинуть в сторону, чтобы не мешались.

Откручиваем второй кронштейн, что крепится к блоку на трех болтах. Снимаем его.

Вылезаем из-под автомобиля и неспеша откручиваем пробку расширительного бачка.

На этом этапе подготавливаем емкость, куда сольется антифриз. Затем снова лезем под машину и отсоединяем шланг с пластикового патрубка термостата, сняв хомут и подставляем емкость.