Снятие поворотного кулака ВАЗ 2108, 2109, 21099
В основном снятие поворотного кулака ВАЗ 2108, 2109, 21099 производится, если необходима замена подшипника ступицы. Если ситуация имеет место, либо по другой причине, данный фотоотчет будет полезным для владельцев рассматриваемых машин.
Таким образом снятие поворотного кулака своими руками не составит труда.
Подцепляем отверткой и снимаем защитный колпак ступичной гайки.
Расконтриваем и отворачиваем гайку ступицы. Автомобиль ставим на ручник и ставим противооткатные упоры под колеса. Ставим автомобиль на домкрат и снимаем колесо.
Отверткой снимаем упорную шайбу.
Снимаем тормозную скобу и подвешиваем ее на проволоке к пружине. Следим, чтобы тормозной шланг не перекрутило или не перегнуло. Чтобы облегчить установку скобы на место, можно предварительно снять тормозные колодки.
Снимаем тормозной диск с направляющих штифтов.
Отворачиваем три болта крепления и снимаем тормозной щит.
Далее отворачиваем два болта и отсоединяем шаровой шарнир рычага подвески от поворотного кулака.
Отметим маркером положение верхнего болта относительно скобы стойки.
Отворачиваем две гайки и вынимаем оба болта крепления
Отсоединяем поворотный кулак от скобы стойки и снимаем его с вала привода. Прежде чем проводить сборку, все детали тщательно очищаются от грязи. если замялся буртик, ступичную гайку нужно менять.
Сборка производится в обратном порядке, за исключением нескольких моментов. Опустив автомобиль на землю, ступичная гайка затягивается моментом 225–250 Нм.
Буртик гайки заворачиваем в пазы резьбовой части вала привода. Затем одеваем защитный колпачок.
Как открутить гайку ступицы
Смазка для ступичных подшипников
Ступица колеса – что это такое, устройство, причины и признаки неисправности
Способ нагрева ступицы для замены подшипника ВАЗ 2108, 2109, 21099