Как установить парктроник на ВАЗ 2110, 2111

Для установки на нашу ВАЗ-2111 был выбран парктроник заднего хода.

Перед началом установки необходимо определится где в салоне будет расположен индикатор приближения к препятствию. Его можно установить на торпеде.

Либо установить над зеркалом заднего вида.

Был выбран вариант Установки над зеркалом заднего вида. Обратите внимание, что индикатор сделан в виде трапеции. Стандартно он должен стоять длинным боком вниз, при установки индикатора над зеркалом заднего вида внимательно следите за расположение левого и правого индикатора, это нужно для правильно подключения датчиков.

Было выбрано место над зеркалом заднего вида.

Отклеиваем защитную этикетку и приклеиваем индикатор.

Далее, нужно проложить провода от главного индикатора в багажник, к блоку управления. Рекомендуем прокладывать провод по левую сторону, там где проходит заводская проводка.

Далее при помощи рулетки и маркера вымеряем места, куда будут установлены датчики парктроника.

Рекомендуется устанавливать датчики на вертикальной поверхности в бампере, на высоте от земли 500-700 мм.

Всего в комплекте имеются 4-ре датчика. Отмечаем 100мм от левого катафота влево — это будет крайний левый. От него вправо 400мм левый средний.Аналогично с другой стороны. Отмечаем 100мм от правого катафота вправо — это будет крайний правый. От него влево 400мм правый средний.

После того как мы отметили места где будем сверлить отверстия под датчики, для большего удобства прокладки проводом и того же сверления — нужно снять бампер.

При помощи рожкового ключа, отвинчиваем два болта крепления бампера снизу.

Далее снимаем резиновые колпачки-ограничитал.

И откручиваем 2 верхних болта под ними, они на 13.

Далее отгибаем резиновый уплотнитель, под ним крестовой отверткой отворачиваем саморез.

слева и справа.

После этого, легким движение снимаем бампер на себя.

снимается.

Для сверления отверстий использовалась вот такая насадка.

процесс «дыркообразования».

Датчики ставим в порядке «слева направо» в порядке буквенных обозначений (A, B, C, D) проводов датчиков,

Если блок индикаторов в салоне перевернут, то соответственно меняется порядок установки датчиков наоборот.

Далее крестовой отверткой, отвинчиваем накладку на бампере.

под накладкой есть заводские отверстия, вот в них прокладываем наши провода что идут от датчиков в багажник.

вытаскиваем провода в багажнике.

Для защиты проводов от протирания надеваем защитную гофру на них.

устанавливаем бампер в обратной последовательности.

Далее крестообразной отверткой откручиваем саморезы, которые держат левую обшивку багажника и убираем её в сторону.

Далее подключаем провода наших датчиков к блоку управления.

Красный провод (с предохранителем номиналом 2А) подключаем к проводу, который питает лампы фонарей заднего хода, а черный провод соединяем с «массой» кузова.

Также на этом фото устанавливается бипер, но его можно подключить и в салоне автомобиля по желанию.

Все провода подключаем к блоку управления согласно нашей расстановки датчиков.

все уникальны, напутать тут сложно.

черным цветом фишка салонного индикатора.

всё готово, можно проводить тестирование.

При такой индикации звуковые сигналы отсутствую — можно двигаться.

при такой индикации рекомендовано замедлить ход.

А при такой индикации остановите движение!