Замена свечей на Ниссан Мурано
Замена свечей на зажигания на Ниссан Мурано с двигателем 3.5 V6 так само, как и поменять свечки на Теане, будет не из легких. Первые три будет достаточно просто, там всего лишь снять пластиковый кожух, поснимать катушки и выкручивай свечи, а вот второй ряд из 3-х, которые находятся под выпускным коллектором, будет сложнее, ведь придется его снимать, а вместе с ним всякие шлангочки, патрубки и разъемы. Но имея наглядную фото инструкцию, заменить свечи в Мурано будет значительно проще.
Из инструментов нужны будут:
- Плоская отвертка
- Ключи на «10», «12» и свечной на «14».
А также сами свечи зажигания и желательно прокладка под коллектор.
Вся процедура замены свечей на Murano займет около 2-3 часов.
Тем, кто не уверен в своих силах лучше заплатить деньги и отдать автомобиль в руки сервисменов, чтобы они поменяли, ведь разобрать еще полбеды, главное потом запомнить подключение всех разъемов датчиков и патрубков…
Отдавать предпочтение лучше именно иридиевым например Denso FXE22HR11 или оригинальным ниссановским NGK (22401-5M014). Если будите менять и прокладку коллектора, то покупайте ориг. Nissan 14032-AM600 или аналог Reinz 71-53707-00.
Чтобы поменять свечи на Мурано вам понадобятся сами оригинальные свечи и свечной ключ на 14, но чтобы к ним добраться также нужно иметь под рукой головки на 10 и 12.
Открываем капот и приступаем к снятию защитного декоративного кожуха.
Берем торцевой ключ и откручиваем болты крепления крышки.
первый ряд из 3-х свечей видим сразу, и чтобы их заменить нужно снять катушки зажигания.
Головкой на 10 откручиваем крепящие болты..
отсоединяем штекера...
и вынимаем катушки...
после чего головкой на 14 с удлинителем выкручиваем свечу. Так проделываем со всеми катушками и свечами.
Чтобы продолжить замену свечей зажигания на Мурано нужно демонтировать впускной коллектор, по этому следует снимать: воздушные трубки, разъемы жгутов проводов подходящие к датчикам, соленоидам, клапанам, дроссельному узлу и т.д. Начнем из воздушного патрубка, дросселя и подходящих разъемов. На патрубке отпускаем хомуты по бокам.
отключаем разъемы питания (кстати отключение/подключение электрических разъемов обязует снимать клемму с аккумулятора).
от коллектора нужно отсоединить плашку из разъемами (понадобится головка на «10»).
Плоскогубцами развести из зацепления хомуты трубочек (их нужно будет стягивать).
Затем переходим к откручиванию болтов коллектора.
болты впускного коллектора находятся не только спереди..
но есть также и за ним… будет трудно добраться, но все же с коротким ключом
за коллектором перед тем как его отодвигать в сторонку также внимательно просматриваем и отсоединяем еще несколько разъемов.
места где крепятся патрубки и коллектор сзади. Открутив все и поснимав патрубки (тут нужно запоминать куда какой был всунут) можно будет отодвинуть в сторону коллектор.
Чтобы обезопасить себя от попадания чего либо (мусор, болтики) во впуск, накрываем тряпочкой и приступаем к демонтажу катушек зажигания и замене оставшихся 3-х свечей зажигания двигателя V6 на Nissan Murano.
После завершения процедуры замены собираем все в обратном порядке.
Как часто менять свечи зажигания
Как проверить свечи накала
Белый нагар на свечах зажигания
Как проверить свечи зажигания
Почему черные свечи зажигания
Маркировка свечей зажигания