Замена масла Мерседес W210

Чтобы поменять масло в двигателе Мерседес W210 не обязательно обращаться на СТО. Если есть желание сэкономить и немного поработать с машиной своими руками, вполне можно справиться самостоятельно.

Что понадобится для замены:

новое масло;
ключ на 13;
трещотка и головки на 8 и 10;
новый масляный фильтр;
съемник масляного фильтра;
емкость для отработанного масла и воронка.

Сначала нужно прогреть двигатель, чтобы масло было более жидким и лучше стекало. Откровенно горячее сливать не стоит, можно здорово обжечься. Поэтому пусть несколько минут поостынет.

Затем нужно снять пластиковую крышку двигателя и открутить болты крепления защиты картера. Сняв защиту (ее можно почистить от грязи), следует подставить емкость под сливное отверстие и откручивать сливной болт ключом 1/2 дюйма (на 13).

Далее как поменять масло в двигателе Мерседес W210 E55 AMG (1999 г.в.) покажет и расскажет эта инструкция с фото.

Для замены понадобятся: трещотка и головки на 8 и 10, новое масло, съемник масляного фильтра, новый фильтрующий элемент и уплотнительные кольца. Также нужно, чтобы под рукой были емкость для старого масла и воронка, посредством который будет заливаться новое.

Сперва нужно прогреть двигатель, чтобы масло лучше сливалось. Также можно снять пластиковую крышку двигателя.

Открутить 4 болта, на которых держится защита картера.

Снять защиту.

Ее не мешает почистить.

Сливное отверстие на картере двигателя.

Слить масло в заранее приготовленную емкость. Помним, что оно прогретое, и бережем руки.

Очистить сливной болт и поменять на нем уплотнительную шайбу.

Когда масло прекратить капать со сливного отверстия – закрутить сливной болт.

Подтянуть ключом, чрезмерно не усердствуя.

Масляный фильтр под капотом.

Откручивается и снимается при помощи съемника.

Снятый масляный фильтр. Нужно поменять 4 уплотнительные кольца – 2 вверху, 1 посредине и 1, самое большое, возле резьбы. Также нужно поменять фильтрующий элемент.

Старый и новый (справа) фильтрующий элемент.

Посадочное место фильтра не мешает очистить от следов старого масла.

Закрутить масляный фильтр на место руками. Плотно, но помня, что это, все же, пластик.

Открутить крышку заливной горловины рядом с масляным фильтром и залить новое масло в двигатель.

Запустить двигатель и дать ему поработать. Затем проверить уровень масла по щупу и убедиться, что нет подтеков на масляном фильтре и сливном отверстии.