Регистрация временно закрыта

Замена масла в коробке Лифан Х60

Хотя менять масло в коробке передач нужно значительно реже чем в двигателе автомобиля, но это тоже процедура очень важная, к тому же имеет свои некоторые нюансы и отличия. В данной фото инструкции вы имеете возможность увидеть как происходит замена масла в КПП Лифан Х60. Это не сложно, но для автовладельцев Lifan X60 будет очень полезным узнать как сливается масло с коробки, куда и сколько его заливать, а так же как проверять уровень масла в КПП.

Какое масло и сколько нужно для замены в коробке Lifan X60

Для автомобиля Lifan X60 с механической пятиступенчатой КПП, применяют трансмиссионное масло API GL-4 SAE 75W90. Конкретно для данной модели существует несколько продуктов, проверенных тысячами километров:

Ravenol TSG 75W-90 (4014835734296) — 3731 руб. (4л.)
Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 (142123) — 1176 руб. (1л.)
ZIC GFT 75W-90 (132629) — 754 руб. (1л.)
Уплотнительное кольцо для сливной пробки — 473500 — 60 руб.

В коробку нужно лить синтетику 2,2 литра. Причем сразу войдет 2,1 л, а потом, закрутив пробку уровня нужно долить еще 100 грамм.

Какие инструменты и приспособления нужны для замены масла в коробке Лифан

Чтобы сменить масло в коробке передач на Лифан X60 вам будут нужны несколько ключей (в частности на «16» и на «19»), тазик чтобы слить масло, шприц (или обрезанная бутылка с куском шланга) и само трансмиссионное масло.

Меняется масло в механической коробке Lifan X60 каждые 40 тысяч км.

Как заменить масло в коробке Лифан X60

Чтобы добраться к отверстиям коробки передач первым делом нужно будет снять защиту.

Сливная пробка находится в самом низу коробки. Чтобы её выкрутить, нужно взят ключ на «16».

Подставляем какую нибудь емкость для слива масла и ждем пока сольется масло.

Пробка с магнитом и медным уплотнительным кольцом которое по идее нужно каждый раз менять чтобы не было течи масла из под болта.

Вот для наглядности на снятой коробке передач Lifan X60 хорошо видно все три болта:

1) — заливная пробка (с шариком для фиксации выбранной передачи);

2) — контрольная пробка (с магнитом);

3) — сливная пробка (с магнитом).

Теперь перед тем как заливать масло нужно выкрутить пробку уровня масла в КПП (тоже ключ на «16»).

Заливается масло при помощи масляного шприца или обрезанной бутылки и куска шланга.

Ключом на «19» выкручиваем пробку заливного отверстия и заливаем масло шприцем (при этом уровневую пробку оставляем открученной).

Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru

Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.

Присоединиться

Смотрите также