Снятие и ремонт рулевой рейки VW Passat B3

Появление подтеков на рулевой рейке, а также ее тугая работа как правило сигнализирует о том что нужна переборка и замена ремкомплекта рейки. Как происходит подобная операция на Пассате Б3 можно увидеть в этом видео ролике: Снятие и ремонт рулевой рейки VW Passat B3.

Естественно чтобы отремонтировать и вернуть нормальную работу рейки для начала нужно её снять. Такая процедура и является наиболее трудоемкой. Как правильно снять рулевую рейку в Volkswagen Passat B3 отлично видно наглядно, поэтому у владельцев данного авто проблем с этим возникнуть не должно. Ну, а дальше уже дело за малым разборка и сама замена ремкомплекта рейки (замена манжет).

Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru

Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.

Присоединиться

Смотрите также

Сережка Быстров

16 марта 2016

Хорошее видео по ремонту рулевой рейки Пассата, для начинающих автомехаников самое то. Вот только проблематично у нас с оригинальными деталями на VW.
Андрей Сичкар

12 мая 2015

прсмотрел видео пондравилось попробую сделать сам
Михаил Викторович Внуков

6 июня 2014

подтекала рейка на VW B3 и только зимой, летом не текла. Решил купить ремкоплект-выложил за него 1600р ( в 2010г), разобрал рейку (кстати, на металлических поверхностях ни малейших следов износа), все манжеты поменял. Ставлю рейку и заливаю жидкость и запускаю двигатель.... К-К-а-ак она у меня брызнет ручьем со всех щелей...... Плюнул я на это дело и купил по объявлению б/у с европейских(прибалтийских ?) разборок за 4.5 т. руб (2010г) , с тех пор--ни одной капли нигде !-- 4 года !