Тормозной суппорт: устройство, обслуживание и ремонт

Краткая видео лекция поможет узнать больше информации на тему: "Тормозной суппорт". Подробно разберем как устроен суппорт тормоза, какие существую нюансы в его обслуживании и как производить ремонт в случае выхода суппорта из строя.

В процессе разбора будет подробно рассказано из каких деталей состоит тормозной суппорт.

Тормозной диск, так само как и тормозные колодки, являются частью тормозной системы и работают в паре из суппортом. Износ колодок и диска может говорить о возникновении проблем из суппортом.

Устройство тормозного суппорта

Конструкция достаточно простая, и все проблемы связаны с закисанием подвижных частей (направляющие и тормозной поршень).

Направляющая. Если закисают эти элементы, то весь механизм перестает двигаться назад. А давление передается только на внутреннюю колодку (ускоряет износ). Причин закисания всего две:

1. разрыв пыльника;
2. неправильное обслуживание.

Тормозной поршень. Закисание поршня суппорта происходит так же по двум причинам:

1. разрыв пыльника;
2. несвоевременная замена тормозной жидкости.

Обслуживание суппорта

На каждом ТО нужно проводить обслуживание тормозного суппорта. При этом нужно делать следующее:

Проверить колодки на равномерность износа, проверить на клин колеса, а каждую замену колодок производить полное обслуживание суппорта.

Как производить обслуживание и ремонт тормозного суппорта автомобиля вы можете увидеть наглядно на видео. Смотрите до конца, будет интересно и познавательно как новичку, так водителю со стажем.