Замена прокладки ГБЦ ВАЗ Классика
Менять прокладку под головкой ВАЗа Классической модели дело в принципе не сложное. Но прежде чем менять нужно определить симптомы и причину ее пробоя.
Основными признаками неисправности и как следствие замена прокладки головки блока служат следующие факторы:
- в радиаторе системы охлаждения появление масляной плёнки,
- на высоких оборотах и под нагрузкой бурление охлаждающей жидкости,
- резкое снижение уровня жидкости в расширительном бочке,
- перестаёт греть печка,
- ухудшается тяга,
- начинает греться двигатель и работать с перебоями,
- начинает сильно дымить.
При таких показателях дальнейшая эксплуатация автомобиля не рекомендуется так как может привести к серьёзным поломкам и как следствие к капитальному ремонту двигателя с немалыми денежными затратами.
Для снятия головки блока цилиндров и замены прокладки ГБЦ, потребуются:
- рожковые и торцевые ключи на 8,10,13,17,
- динамометрический ключ,
- отвёртка (это не весь список).
Дальнейшая процедура снятия головки блока подготовка ее для замены прокладки и сама процедура замены прокладки под головкой классики смотрим на обучающем видео со всеми комментариями и рекомендациями.
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Присоединиться