Замена пыльника ШРУСа Чери Тигго

Поврежденный пыльник шарнира равных угловых скоростей (по народному «граната») сулит быстрый выход из строе ШРУСа, поэтому если не хотите лишних расходов, а отделаться минимальными затратами, ведь новый резиновый пыльник будет стоять около 300 руб. плюс свежая смазка, то лучше сразу менять как только заметили даже незначительное повреждение.

Менять внешний пыльник всегда проще, поскольку не нужен демонтаж всего приводного вала, а вот с внутренним всегда по сложнее. В данном случае, владельцам Chery Tiggo 4х4, можно наглядно посмотреть как производится замены пыльника внутреннего ШРУСа на Тигго своими руками без какого либо спец инструмента, а разбором ШРУСа и заменой в нем смазки.

Для замены понадобится сам резиновый пыльник и смазка ШРУС-4, хотя по идее необходимая смазка должна идти в комплекте с пыльником и хомутами. Если вы предпочитаете оригинальные запчасти, то номер внутреннего левого T11-XLB3AH2203040C (B11-XLB3AF2203040), а правого T11-XLB3AH2203041C (актуально для полноприводного «тигренка»). Так же неплохим вариантом будет пыльник MARUICHI 02144, хотя он и немного дороже.

Чтобы вытащить ШРУС не демонтируя привод Чери Тигго вам будет нужно:

• отсоединить стойку амортизатора от поворотного кулака;
• открутить стойку стабилизатора (вверху).

Вынув пассатижами и плоской отверткой фиксирующую шайбу можно будет снять гранату.

Подробности процесса со всеми нюансами замены пыльника внутреннего ШРУСа Чери Тигго смотрите на видео.