Замена вентилятора Шевроле Ланос

Вентилятор радиатора охлаждения двигателя в современных автомобилях может выполнять сразу несколько важных функций — охлаждение антифриза и быть вентилятором конденсера автокодиционера. В данном случае вышедшей из строя вентилятор стал причиной сбоев в работе кондиционера на Chevrolet Lanos, 2008 года выпуска. В процессе диагностики выяснилось что нужна замена вентилятора. Как это быстро сделать своими руками смотрите видео ролик.

Причина замены

Ситуация следующая: на ходу кондиционер работает отлично, как только где-нибудь остановился, на перекрестке или в пробке, через 2 минуты кондиционер отключается, и автомобиль начинает дуть через воздуховоды теплый воздух. Как только автомобиль поехал, в движении снова включается кондиционер и все нормально работает.

Как искалась причина: давление в системе повышали и понижали, предполагали, что клапан полетел, чистили воздуховоды, думали испаритель загрязнён. Но оказалось гораздо проще. Всё дело в основном большом вентиляторе, он работает, крутится, включается, но работает не на всю мощность – вот и вся причина. На данном автомобиле установлено 2 вентилятора – большой и маленький. И всего-то было недостаточно охлаждение радиатора кондиционера. Вентилятор умер каким образом – щетки остались подточены, но они еще держат. подшипник или втулка подклинивает и он не развивает полной мощности. Так что на Шевроле Ланос необходимо поменять вентилятор.

Как поменять вентилятор охлаждения радиатора Ланос

Для этого снимаем старый и устанавливаем новый рабочий. Был взят новый вентилятор взяли фирмы Thermal 404756D, вентилятор идет вместе с диффузором. Откручиваем 3 болта: один сверху и два снизу. Направляющая вставляется, подключаем и проверяем.

Откручиваем болты, снимем один разъем. Третий болт и там диффузор, остаётся только снять с него фишку питания. Но новом вентиляторе от Термал лопастей меньше. На родном 7, на новом 5 лопастей – производительность будет чуть меньше.

Устанавливаем на место. Сразу одеваем разъем на место. Вот и вся замена диффузора. Запускаем автомобиль и включаем кондиционер. Как видно, оба вентилятора запустились, проверяем – нагреваем, на улице температура сейчас 39 градусов. В заключении можно сказать, что данное решение помогло, и все работает нормально, теперь только остается покататься и посмотреть.