Замена второго лямбда зонда Меган 2

При выходе второго датчика кислорода, обрыва цепи подогрева лямбда зонда, диагностика выдает ошибку P0141. В таком случае можно сначала проверить может и реально где то провод перетерся или потерял контакт, но скорее всего нужно менять нижнюю лямбду после катализатора. Ведь стоит отметить что на втором Мегане стоит две лямбды, верхняя выполняет функцию управления, а нижняя, которая ввинчивается в выхлопную трубу уже после катализатора исключительно для диагностической функции

В данном случае такая проблема появилась на автомобиле Рено Меган 2, автор пришел к выводу необходимости замены нижнего лямбда зонда. Чтобы это сделать в гаражных условиях вам потребуется гараж со смотровой ямой и рожковый ключ, а еще естественно новый датчик кислорода. Оригинальный лямбда-зонд RENAULT 8200036544 будет стоить около 120 долларов, датчик с ном. 8200437489 65$, поэтому самым бюджетным вариантом является покупка китайской универсальной лямбды, но лучше хотя бы фирмы FAE 77153 или датчика Bosch 0258006537 (ВАЗовский), а чуть вариант подороже — Bosch 0258006294. В одном из фото отчетов ремонта Мегана можно увидеть где расположен и как заменить верхний кислородный датчик, а на видео можно посмотреть детали процедуры как поменять нижний лямбда зонд, после катализатора, Megane 2 своими руками.

Этот датчик очень сложно выкручивается поскольку подвергается большим температурам и сильно прикипает, поэтому желательно за несколько часов до замены обработать резьбу каким либо средством типа ВД-40 либо попытаться открутить сразу после поездки пока выхлопная горячая. Выкручиваем ключом на «22» предварительно постучав по нему молотком. Проводка и разъем датчика находятся под тепловой защитой поэтому чтобы отсоединить лямбда-зонд так же придется частично открутить защиту.