Замена втулок стабилизатора Ауди А4 B8

Втулки стабилизатора на Ауди А4 B8 периодически подлежат замене. Изношенные втулки проявляются глухим стуком при проезде неровностей на малой скорости. При езде с изношенными втулками начинается истирание самого стабилизатора. Не оттягивайте с заменой втулок, а то придется менять стабилизатор целиком.

Диагностика износа втулок стабилизатора

Установите автомобиль на яму. Возьмитесь рукой в том месте, где стабилизатор входит во втулку, и попросите помощника покачать автомобиль. Если почувствуете малейший люфт, — втулки под замену. Также рекомендую проверить стойки стабилизатора Ауди А4 В8, частенько они выходят из строя вместе с втулками. Проверять можно по такому же принципу.

Что понадобится для замены

На Ауди А4 B8 есть три типа подвески с обозначениями BR, BA, BE. На всех типах разная толщина стабилизатора и соответственно втулки разные. У нас машина с подвеской BR. Диаметр переднего стабилизатора 25 мм, номер оригинальной втулки — 8K0 411 327 A. В любом магазине назовите вин-код и вам подберут нужные втулки.

Инструменты для работы

• два домкрата;
• вороток с трещоткой;
• набор ключей Torx;
• головка на тринадцать;
• небольшой удлинитель;
• проникающая смазка;
• металлическая щетка;
• графитная смазка;
• ветошь.

Пошаговая инструкция по замене втулок переднего стабилизатора

1. Поднимаем машину с двух сторон, вывешиваем передние колеса. Не забываем подставить противооткатные упоры под задние колеса, а также подложить деревянные бруски на случай падения автомобиля с домкратов.
2. Откручиваем по периметру винты крепления под Torx и демонтируем защиту двигателя. Оригинальная защита на Ауди А4 B8 идет пластиковая.
3. Очищаем металлической щеткой от грязи и ржавчины гайки крепления скобы втулки.
4. Сбрызгиваем проникающей смазкой гайки крепления скобы и выжидаем 2-3 минуты.
5. Откручиваем две гайки крепления скобы и снимаем ее. Если не можете вручную снять скобу с втулки, можно поддеть ее шлицевой отверткой.
6. Снимаем втулку со стабилизатора, она идет разрезная.
7. Очищаем стабилизатор и места посадки для новой втулки от грязи. Если плохо вычистить грязь, то она будет работать как наждачная бумага по новой втулке.
8. Одеваем втулку на стабилизатор.
   Некоторые мастера советуют смазать втулку, делать это категорически запрещено.
9. Очищаем и одеваем скобу на шпильки. Смазываем шпильки графитной смазкой, чтобы во время последующей замены все открутилось без проблем.
10. Наживляем и затягиваем гайки крепления скобы.

Отличий в замене втулок справа и слева нет.