Замена задних сайлентблоков на Матизе

В задней подвеске автомобиля Daewoo Matiz достаточно много резино-металлических шарниров. но справится с их заменой своими руками вполне подсилу автовладельцу. Видео инструкцию про замену всех задних сайлентблоков на Матизе смотрите на видео чтобы узнать подробно как поменять:

втулки реактивной тяги (тяги Панара) Матиз;
задние сайлентблоки рычага задней подвески;
передние сайленты задней оси.

Замена задних сайоентблоков на Матизе достаточно сложная и напряженная работа, но узнав нюансы каждого из этапов работы вы сможете осилить их самостоятельно, в гаражных условиях.

Поскольку на сборочном заводе Дэу в соединение сайлентблока с болтом не закладывают смазку, у вас самую главную сложность будет вызывать именно откручивание гаек, поскольку весь крепеж находится в очень грязной зоне и очень сильно подается коррозии.

Всю процедуру стоит начать с того что нужно очистить все резьбовые соединения от грязи, а также обработать проникающей смазкой.

Использую головку на «17» и такой же накидной ключ вы открутить все крепежи шарниров задней подвески Matiz. Для замены сайлентов заднего рычага Дэу Матиз вам в обязательном порядке придется демонтировать его полностью и воспользоватся прессом либо другим подручным средством для перепрессовки резино-металлических шарниров.

Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru

Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.

Присоединиться

Смотрите также