Потеют стекла

С наступлением холодной поры, когда в воздухе чрезмерное количество влаги и большие перепады температуры, одной из самых распространенных проблем, которая возникает у водителей, — запотевание стекол в машине.

Возникает физическое явление — точка росы. При снижении температуры окружающей среды происходит охлаждение стекла. А поскольку в салоне тепло и влага не испаряется, а охлаждается возле стекла, то она оседает на нем в виде мельчайших капелек. В машине достаточно посидеть всего 2-3 минуты чтобы окна покрылись мельчайшими каплями.

Тот момент, когда появляется запотевание зависит от температуры и давления, но никогда не превышает температуры воздуха на улице. Соответственно чем меньше влажность в салоне, тем меньше риск образования конденсата на стеклах. А если в салоне сыро или лежат мокрые коврики, то разница между градусом когда начинают запотевать стекла и температурой в авто уменьшается. Если лобовое и два передних боковых стекла еще хоть как-то спасает обдув и подогрев, то задние просто «погибают».

Большинство автовладельцев с опытом на этот счёт дают много различных советов, которые, сводятся к одному – надо менять салонный фильтр. Но так ли это на самом деле? Из-за чего происходит запотевание окон в машине?

Почему потеют стекла

Конденсат на боковом стекле

Конденсат на внутренней поверхности стекла появляется при даже незначительной разнице температуры с одной и другой стороны поверхности. Даже на один-два градуса по Цельсию. А чем больше эта разница — тем быстрее и в большем объеме появляется конденсат.

Так, он может появиться не только в самом распространенном случае, когда водитель и/или пассажиры садятся в холодный салон, и вследствие их дыхания на стеклах появляется конденсат. Такое явление также может иметь место в случае, например, проезда в холодных туннелях или под эстакадами, то есть там, где окружающая температура воздуха ниже.

Физика тут простая. При температуре воздуха +20°С и относительной влажности 60% количество влаги составляет 9,6 г/м³. Однако если понизить температуру до +9°С с той же концентрацией влаги, относительная влажность возрастет до 100%. А это является прямой причиной появления конденсата на поверхности стекол в машине. Именно поэтому сильнее всего запотевают стекла в машине во время дождя. При включении печки, влага с ковриков, одежды и сидений начинает очень интенсивно испарятся.

Если потеют стекла в авто вы всегда это сможете устранить отрегулировав обдув теплого либо наоборот холодного воздуха на них, но в первую очередь нужно определить причину повышения влажности. Это может быть как нарушение циркуляции воздуха в салоне, так и попадание воды вовнутрь авто.

Причины запотевания

Выделяют несколько основных причин, из-за которых потеют стекла:

Течь воды из печки на коврик

1. растаявший снег налипший на обувь;
2. мокрая одежда после дождя;
3. нарушение циркуляции воздуха (вследствие засорения фильтра салона, выхода из строя клапана сброса давления воздуха в салоне или заклинивания заслонки перекрывающей поток воздуха);
4. подтекание воды в салон (с печки, под уплотнителем, в дренажные отверстия, по швам кузова).

Каждый фактор может влиять как на общую ситуацию запотевания, так и на то, что будет больше потеть лобовое, только боковое или заднее стекло. Сделаем это в виде таблицы.

Какие причины влияют на запотевание окон	Лобовое	Водительское	Боковые	Задние
Салонный фильтр
Неправильный обдув
Мокрые сиденья
Вода на ковриках
Перегар
Отказ печки и/или внутренней вентиляции

Ниже рассмотрим основные причины почему потеют стекла в машине более подробно.

Забитый или слишком плотный салонный фильтр

Салонный фильтр

Когда потеют стекла в машине при включении печки — это верный признак недостаточной пропускной способности воздуха через салонный фильтр. По причине того, что он не справляется со своими функциями, в салоне образовывается закрытое воздушное пространство без вентиляции. Температура со временем поднимается, воздух нагревается и стекла в машине изнутри потеют по вышеописанному физическому явлению.

Здесь же стоит отметить, что салонный фильтр может быть не только забитым, но и попросту неправильно подобранным, в частности, слишком плотным. Его материал не справляется с пропусканием достаточного количества воздуха и влага остается в салоне. По этой же причине потеют окна в машине при включении печки. В связи с этим многие автомобилисты советуют устанавливать в холодное время года стандартный фильтр, а в теплое время года — угольный фильтр. Стандартный имеет не такую большую плотность, и соответственно, лучше пропускает воздух через себя.

Влажные сиденья в салоне машины

Основная причина того, что сиденья становятся влажными, заключается в способности поролона впитывать влагу. В свою очередь это явление может быть вызвано следующими факторами:

• нахождение пассажиров и/или водителя в салоне в мокрой верхней одежде (после снега, дождя);
• плохие (старые, трухлые) резинки-уплотнители на стеклах или дверях автомобиля;
• длительное нахождение машины с открытыми дверями во влажном помещении;
• попадание жидкости на сидения (банальное разлитие воды или другой жидкости, из-за чего она впиталась и долго может находиться внутри сиденья).

Здесь же стоит отметить, что влажность в салоне может повыситься и от того, что машина длительное время стоит на холоде, а потом резко перемещается в теплую атмосферу.

Влага под ковриками

Мокрые коврики также основной источник влаги в салоне автомобиля зимой и осенью. И в свою очередь являются причиной значительного запотевания окон.

Снег на ковриках

Причин того, почему скапливается влага на или под ними несколько:

• забитые дренажные отверстия в полу;
• нанесенный и впоследствии растаявший снег зимой или мокрая обувь пассажиров/водителя в дождь;
• трещины в кузове или под уплотнителем в двери;
• протекающая (даже незначительно) печка или ее магистрали.

Неправильный обдув стекол

Обычно это явление возникает из-за проблем с внутренней вентиляцией. Стёкла не потеют при правильно включённой вентиляции воздушных масс. Исключение — заднее стекло при температуре -15°C. Как правило, виноваты забитые вентиляционные каналы или рециркуляционный клапан. Кроме того, если машина старенькая, то возможно, что вентиляционные трубки попросту прохудились, и в них образовались отверстия. Также помните, что для обдува окон от запотевания необходимо брать воздух снаружи, то есть, отключить внутреннюю рециркуляцию воздуха.

Потоки воздуха при прогреве салона

В начале движения весь поток воздуха сначала направлять на лобовое стекло, затем на передние боковые стёкла, а после и на задние стёкла. Режим вентиляции и отопления регулируется не в сервисе, а во время движения в зависимости от состояния салона и внешних факторов, которые меняются каждые несколько минут. Для начала нужно взять в руки инструкцию к автомобилю и прочитать раздел «Отопление и вентиляция».

Достаточно часто бывает так, что водитель даже и не подозревает что клапан рециркуляции сломан, а продолжает ездить, и удивляется, почему же слишком быстро становится тяжёлым воздух в салоне, либо появляется запах сырости (в такой ситуации помогает либо исправить поломку, либо временно вынуть салонный фильтр, если конечно же он недавно менялся, а запах все равно есть).

Алкогольный перегар

Запотевают окна в машине и от перегара пассажиров основано на том, что выдыхаемые пары спирта легче воздуха плюс ко всему этиловый спирт способен разогревать и притягивать к себе водяной пар. Поэтому когда от алкоголя имеющаяся в салонном воздухе влага становится более концентрированной, то в машине стекла потеют когда выпьешь. Получается что в этот момент автомобильные стекла имеют температуру ниже “точки росы” в салоне — идеальные условия для быстрой конденсации.

Отказ печки

В данном случае имеется в виду протекание или полный выход из строя печки. При утечке жидкость из нее может попасть на коврик, образовывая дополнительную влагу в салоне. А во втором случае, полная поломка приводит к тому, что воздух и жидкость не будут греться, поэтому не будет происходить осушение воздушных масс в салоне, а значит и возникать запотевание. Например если потеют стекла в машине летом, когда осадки отсутствуют, значит точно есть утечка антифриза в салон.

Что делать если потеют стекла

Существует 10 полезных рекомендаций, которые помогут бороться с ситуацией, когда потеют стекла в машине. К ним относится:

Использование пены для бритья от запотевания стекол

1. Внутри салона стекла должны быть всегда чистыми, прикасаться руками к ним нельзя, необходимо мыть с использованием моющих средств, а после насухо вытирать чистым материалом. При температурах ниже 25 градусов мороза и при поездках с пассажирами полезно обработать стекла от замерзания.
2. Использовать средство чтоб не потели стекла в машине, так называемые антизапотеватели. Это может быть как народное, так и магазинное. Обработка им позволит в сырую и зимнюю пору значительно снизить или убрать полностью (в зависимости от влажности и температуры) туман на внутренней поверхности стекла.
3. Необходимо следить за состоянием салонного фильтра и печки. Их правильное функционирование позволит быстро избавиться от запотевания при уже запущенном двигателе автомобиля.
4. Соблюдать последовательность прогрева. Обдув теплым воздухом нужно направлять сначала на лобовое стекло, потом на боковые, а лишь в последнюю очередь на заднее стекло.
5. Настроить правильный забор воздуха. Он должен поступать снаружи, поскольку именно внешний воздух не такой влажный, как внутри салона.
6. Следить за состоянием вентиляции салона. При необходимости проверить и прочистить дренажные каналы.
7. Включать не только печку, но и кондиционер (если таковой имеется). Использовать автокондиционер нужно как в жару, так и холод. С его помощью можно быстро избавиться от запотевания (при условии исправной системы кондиционирования). Он хорошо сушит воздух.
8. Просушить салон. Редко потеют стёкла, когда машины хранится в тёплом гараже. При высушивании желательно открыть все двери в теплом и сухом помещении.
9. Необходимо отключить систему климат-контроля.
10. Проверить клапан рециркуляции воздуха.

В осенне-зимний период для уменьшения количества влаги, рекомендуется использовать влаговпитывающие коврики, и проводить периодическую проверку негерметичных мест автомобиля, таких как: гнезда антенн, регуляторы зеркал и уплотнители стекол.

Продвигаясь в решении проблемы автолюбители применяют множество различных хитрых способов и методов устранения запотевания стекол. Все начинается из «приоткрытия» окна, чтобы мог поступить свежий воздух в салон, тогда проблема решается сама собой — кто-то пользуется различными спреями, «антизапотевателями», широкий выбор которых предлагает рынок. Но все эти методы на самый крайний случай или как временное решение проблемы.

Перечисленные выше процедуры позволят частично или полностью избавиться от ситуации, когда потеют стекла в машине. Это зависит от комплекса предпринятых мер, а также конкретной ситуации (уровня влажности в салоне, исправности вентиляции, печки и других перечисленных аппаратных средств).

Часто задаваемые вопросы

• Что делать когда потеют стекла в автомобиле?

  Чтобы стекла не запотевали делайте следующее:

  • Следите за состоянием печки, салонного фильтра (если сильно забился — замените его). Летом используйте угольный фильтр, а зимой — стандартный.
  • Держите стекла в чистоте, обрабатывайте антизапотевателем.
  • Включайте обдув печки в последовательности: лобовое стекло, боковые, заднее стекло.
  • Устраните все возможные источники влаги в салоне.

  
  

• Что включить чтобы окна не потели?

  Чтобы избавится от запотевших стекол можно включить печку или кондиционер, так как они помогут осушить воздух от влаги в салоне. Если обдув настроен правильно, то запотевание сначала исчезнет с лобового стекла, а потом с боковых и заднего.

• Народные средства от запотевания стекла в машине

  В домашних условиях можно не допустить запотевание, если натереть стекла следующими средствами:

  • Гелем для бритья.
  • Смесью нашатырного либо медицинского спирта с глицерином.
  • Жидким мылом или детским шампунем.
  • Разрезанным картофелем.

  
  А чтобы не прибегать к этому, разложите в салоне маленькие мешочки с влагопоглощающим материалом (наполнитель для кошачьего лотка). Также помогает регулирование температуры и влажности в салоне с окружающей, оставив небольшую щель приоткрыв окно.