Сильный хлопок при заводке двигателя на Мерс 3.2, бензин-газ, 1997 года. Разорвало коллектор. Поменяли коллектор и свечи. Свечные колодцы были в масле. Все. Заменили крышку крышки клапанов. Проехал 50 км. И опять сильный хлопок. Отключило тормоза, где то слышно сильный подсос воздуха, видимо опять разбило коллектор.
Бензин-газ. Скорее всего это газ, скопившийся в коллекторе. А причиной может быть, а скорее всего и есть, неисправный редуктор. Не держит клапан между жидкой и газообразной секциями (может неправильно назвал, но газовщик меня понимает). Плюс к этому не закрывает электроклапан подачи газа на магистрали.
На вашем двигателе почему-то искра выскакивает во впускной коллектор, потому и взрыв там происходит.
Катализатор может забит, выход газов затруднён в выпускной тракт.
Проблема решена.Причина неисправности, регулятор подачи топлива, который находится на топливной рампе. Заменили её и катушку с проводами на 1-6 цилиндр. Всё в порядке.
Загрузка комментариев 
Как проверить ДАД
Ошибка P2008: что значит, причины и устранение
Как снять выпускной коллектор, если прикипела шпилька
Как заменить уплотнительное кольцо впускного коллектора
Как открутить сорванный болт
Спасибо, за скорый ответ. Газовую аппаратуру отключили ещё летом, и сейчас опять проверяли её. Думали на газ, чтоб установить фильтр -хлопушку. Но диагностика показала идеальную конфигурацию и настройку газовой аппаратуры. Грешу на то что сбились фазы