Ошибка P0560. Напряжение бортовой сети-различие на клеммах «15» и «30». Слишком высокое напряжение 14,40 В, генератор заменили. Но опять диодный мост сгорел. Что делать нужно?
Пропала зарядка. Купил новый генератор, поставил — завелась с пол оборота, все отлично. Решил прокатиться, проверить, начал трогаться на малых оборотах — машина заглохла, ключ пово......
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с ответом, 3 дня назад заряжал аккумулятор и уже сел. Когда включаешь печку, в салоне как буд-то скрежет слышно. На первой и на задней скорости ......
Сгорает(становится черной) лампочка на приборке при этом стрелка вольтметра показывает норму, другие потребители не страдают. Сгорать может через 10 минут после ремонта так и через......
Сгорел регулятор напряжения. После замены, почти сразу, пробило диодный мост. После этого поменял весь генератор на новый. На новом, через 2 дня, пробило регулятор напряжения(при п......
Авто семерка 2010г.в. инжектор. Пропала зарядка аккумулятора. Лампочка при включении зажигания на приборной доске загорается при пуске двигателя моргает в пол накала, даешь газу — ......
Клемма 30 — постоянно подаваемое напряжение.
Клемма 15 — напряжение по включению замка зажигания.
Что там у вас не так — сказать сложно, может быть замок зажигания, может монтажный блок, может разъёмы сажают напряжение. Это надо проверять.
14.4 — это нормальное напряжение. Сгоревший диодный мост — это опять-таки надо проверять. Может быть выпрямитель был бракованным, может быть обмотки статора имеют замыкание, может быть на генератор капает антифриз из термостата.
Неисправности генератора — признаки, диагностика, причины, проверка
Горит лампа зарядки аккумулятора
Проверка реле напряжения
Генератор автомобиля – устройство, основные неисправности и как продлить срок работы
Ремонт генератора Valeo 90A
Поликлиновый ремень навесного оборудования. Принцип работы и приведения в действие обводного ремня навесных агрегатов (генератора, кондиционера, ГУРа)