Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.
Хорошо

Глохнет на горячую Ауди 80 Б3 карбюратор

Audi 80 IV (B3) 1986 — 1991
Пожаловаться

Глохнет на горячую. Когда остывает заводиться. Заменил бензонасос, а также коммутатор, катушку зажигания, трамблер и не помогло.

Похожие вопросы:
Нет тока с коммутатора на катушку зажигания в Ауди 80 Б3 – 3 ответа

Почему нет тока с коммутатора на катушку зажигания? Один провод контрольки горит, а другой провод нет...

Не заводиться Ауди 80 Б3 – 3 ответа

Ребят подскажите пожалуйста. Завел машину, проехал до магазина и обратно до дома, ну метров 600. Заглушил, через мин 10 завожу, не заводится. Снял броне провод со свечи, поставил с......

Глохнет двигатель Ауди 80 Б3 – 3 ответа

Всем привет, проблема которая мучает продолжительное время. На холодную двигатель заводится сразу на подсосе. Проработав немного обороты падают и глохнет, приходится подгазовывать ......

Нет искры в Ауди 80 Б3 – 2 ответа

Здравствуйте! Нужна помощь в поиске искры на Ауди 80 Б3, 1990 г.в. Маленько о пред истории. Ковырялся в машине, под капотом и из-за своей не внимательности, провод, который идёт с ......

Из-за чего не заводится на бензине Ауди 80? – 2 ответа

На газу работает, искра есть, бензин поступает, топливный фильтр менялся месяц назад. Заправился бензином(хранился около года в канистре), проехал 50 км, затем машина начала дергат......

3 ответа
Пожаловаться

И не поможет. Потому что реле зажигания нагревается, контакт в нём пропадает, коммутатор и катушка остаются без еды.

Это так, пример из практики, на самом деле может быть что угодно.

0
Dima19942410

Спасибо! Буду пробовать)))

Пожаловаться
Николаевич

Да особо пробовать нечего, на плюс катушки подключаете маломощную лампочку(маломощную - что бы сильно не грела вокруг себя, что-нибудь не спалила, светодиод не рекомендую - по нему не всегда падение напряжения определишь), и как только мотор заглох - сразу под капот, горит лампа или нет. Ну а дальше по результату.

Пожаловаться
Пожаловаться

Замок зажигания не перечислили в вопросе — может в нём неисправность, или плохой контакт на силовом предохранителе.

А реле зажигания похоже нет, на карбюраторном варианте. Вот электросхема

Электрическая схема аккумулятор, стартер, генератор (рис 14):

А — аккумулятор 1
В — стартер 2-5
С — генератор 6
С1 — регулятор напряжения 7
D — выключатель зажигания и стартера 3
Т1 j — штекерное 1-контактное соединение, справа на передней стенке 5
[6] — кабель массы двигатель/генератор 1
[11]- точка массы на ящике батареи 6

0
Пожаловаться

Силовой предохранитель в норме

0
Смотрите также