Здравствуйте! При включенном зажигании, ДМРВ на мультиметре показывает 0.65. При заведённом двигателе показывает 0.80 — это нормально? Калина, 2011г, 1.6, 8кл
Неделя в гараже и начались они. Прогрев идет нормально доходит до ХХ и начинаются колебания — падают обороты возвращаются на хх так несколько раз, потом резкий выброс оборотов и сн......
На нейтралке задирает обороты до 6 тысяч, ударяешь по педали, приходят в норму. Промыл датчик массового расхода и заслонку, эффекта ноль! Спасибо!...
Это смотря куда вы суёте щупы мультиметра. Сейчас на вскидку, могу сказать что исправный должен показывать 1.0в.- 1.01в., а показания ДМРВ выше это уже на худших экземплярах, и на «дохлых». Плюс берётся с крайнего провода, а минус можно с «массы»(а с какого краю плюсовой, чуть позже вспомню, но с другого краю вроде ничего не кажет). При работающем моторе эти показания конечно подрастают, но не очень намного.
0.95 — 1.01 в состоянии покоя. Но даже эти данные не являются гарантией исправности датчика.
Проверка датчиков двигателя
Неисправность датчика расхода воздуха
Очиститель для ДМРВ
Датчик массового расхода воздуха – устройство, как работает, неисправности и на что влияет
Расходомер воздуха
Датчик массового расхода воздуха. Устройство, функции и неисправности MAFа