В чем разница датчиков положения коленвала Ниссан Эксперт?

Скорее всего электрические параметры одинаковы. Посмотрел по каталогам первый на японские машинки, второй на азиатские. Ещё по другой информации первый на 2,2 литра, второй на 2,5 литра. чёрт их знает. В общем если у них длина разная, то конечно берите тот который подойдёт именно на ваш двигатель. Зазор там между датчиком и зубчатым колесом очень маленький должен быть.

Убрать лишние 8 мм не составило труда. Подставив прокладку из гетинакса. А он не пошел! Такая разница в цене. Может все таки по электрическим параметрам разница? Продавцы сказали что 4WD надо один датчик, а на передний привод другой. Вот это больше всего и смущает! Двигатель то один и тот же!

Не должно быть там разницы, они оба индуктивного типа. Действительно расскажите в чем проблема, почему меняете датчик?

Автомобиль был в движении когда сдох ДПКВ. Обрыв. Самодиагностика показала неисправность датчика. Скинув ошибки. Попытка запуска была не успешной. Повторно ошибку не показывает. Хотя датчик оборван. Отбуксировав домой, нашел датчик от такого же авто только переднеприводного.

Предварительно полазив по сайтам магазинов и созвонившись с ними, услышал от них про разницу, проверил датчики по внешним данным. Разность в длине. Выточив прокладку с гетинакса установил датчик. И опять запуск не успешен.

Самодиагностика показывает ошибку клапана наполнения. При визуальном осмотре транзистора управляющего данным клапаном никаких неприятностей не замечено. Катушка клапана при выпаивании показывает нормальное рабочее сопротивление. А вот напряжение на катушку не приходит. ТНВД VP44, вот и закралась эта мысль о такой разнице в цене!

Вот ссылка, можете проверить свой датчик коленвала, проверка ..., и уже будете точно знать рабочий он или нет.

Вопрос еще актуален! Тупо жду когда привезут родной датчик! А дальше будем смотреть.