Здравствуйте. Двигатель 4g18 кап ремонт. Вкладыши коренные и шатунные проверял осевой зазор от 002 до 005. Масляный насос зазоры в норме по мануалу. Редукционный клапан чист. Замер давления масла по мех манометру на холодный 4 Атм, на прогретый ХХ 0.5 Атм. По мануалу этого мало. Как поднять давление? Масло ELF 10 на 30
Друзья, слышал, что для отличной промывки движка и одновременно раскоксовки поршневых и маслосъёмных колец, существует следующий способ. До замены масла, за 800-1000 км пробега, в ......
Перерасход топлива на Лансере 9, 1.3. Двигатель работает ровно, без перебоев не дымит....
После капиталки блока с увеличением объема с 1.5- 1.6 двигатель отказывается работать при малейшей нагрузке, сразу же глохнет. При резком нажатии на газ провал и стрельба. Ошибок н......
Параметры осевого зазора? Не пойму при чем они здесь? Нужно проверять износ шеек коленвала, распредвала, износ вкладышей.
Давление создаёт масляный насос (не знаю какие зазоры вы замеряли), надо было измерить производительность. А так как производился кап.ремонт двигателя, то может даже и поставить новый маслонасос поставить надо было.
При работе двигателя давление теряется на изношенных коренных шейках коленвала и на шейках распредвала. Шатунные шейки и вкладыши к давлению отношения не имеют.
Вы написали что «редукционный клапан чист...», а пружинка может быть ослаблена и давление может быть сбрасывается раньше времени.
Попробуйте залить моторное масло другого производителя, возможно попалось не качественное, такое то же бывает.
ELF только для обкатки. Лью всегда только ХАДО 10-40. До этого лил для обкатки лукоил результат тот же.
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Раскоксовка двигателя
Что такое верхняя мертвая точка (ВМТ) — зачем нужна, как определить, как выставить?
Синий дым из выхлопной
Герметик клапанной крышки и ГБЦ
Анатолий спасибо за ответ. Насос масляный по зазорам соответствует мануалам. Не вижу смысла покупать новый(ставил с другой машины насос исправный разницы нет). Под пружину редукционного клапана положена тонкая шайба 0.8 мм. На коренных вкладышах зазор 0.04