Начала загораться масленка красным, как на фото. Масло в уровне, даже на верхней риске. Может датчик какой или контакт? Заглушил, запустил и едешь, вроде все гуд и через какой то промежуток опять. Периодичность сработки данного индикатора всегда разная. Что может быть? Двигатель ATJ, 1.9 tdi.
Volkswagen Passat, 1997 года, 1.9tD...
Добрый вечер. Вопрос такой. После гидро удара на Пассате б5, был заменён двигатель. До этого, на старом двигателе, горел чек, на диагностике сказали второй лямбда зонд и сделали об......
У меня passat 2.8, постоянно показывает p0300, p0305, p0302, p0171, p0174....
Снимал подушку на руле, отсоединил штекера. После подключения обратно штекер, после ВКЛ зажигания не гаснет индикатор на панели? Что можно сделать?...
Начал мигать значек "чек енджин", до этого он просто горел и двигатель заработал по звуку как дизель трактора....
Проверьте давление моторного масла манометром, если оно в норме, то проблема в датчике давления или в его разъеме, проводах. Если не в норме, то проблема может быть в маслоприемнике, масляном насосе или его клапане, в механическом износе двигателя.
Пропадает давление масла, уровень здесь ни при чём. Хорошо бы вкрутить механический прибор и с ним немного покататься, понаблюдать за показаниями.
Если «периодичность сработки данного индикатора всегда разная...», тогда это может перетёрся провод идущий на масляный датчик в каком-то месте, и теперь он временами замыкает на корпус, потому лампочка загорается.
Машина дергается на ходу
Ошибка Р1602
P0340 - ошибка датчика распредвала
P0300 - ошибка пропусков зажигания. Причины, следствия, устранение
P0172: ошибка слишком богатой смеси. Диагностический код р0172 богатая смесь
Ошибка P0420: признаки, причины и устранение низкой производительности катализатора