Не работал один цилиндр, давление 4, свеча черная, дымит, масло жрет на 100 пол литра. Поменял колпачки, клапан, провода вв, компрессия везде 14, дыма вообще нет. Проехал 20 км, литра нету. Нигде не бежит, может масло другое залить? Залито мобил ультра 10-40(ессо).
Авто ford focus 1, usa, двигатель split port. Сильная вибрация при запуске на холодную. На холостых, чем больше обороты, тем больше вибрация. Также на ходу, чем больше скорость, те......
Здравствуйте! Есть ли инструкция по снятию двигателя ФФ1, дизель 1.8, 90лс? Спасибо....
Завожу — работает 3-10 минут, а потом глохнет двигатель. Проверял бронепровода высоковольтные, на 3 цилиндре есть сильная искра, а на 1 2 и 4 слабо искрит, хотя влияет на двигатель......
Ну раз голову снимал, нужно было и каналы хотя-бы под маслосъемными кольцами почистить, а лучше расточить и поменять поршня и кольца.
С таким расходом и компрессией в 14, это однозначно кольца.
У меня расход тоже был бешенный, только на галанте, не дымил, а масло жрал. Залез и увидел, что кольца как новые, а маслосъемные полностью в нагаре, под ними-ужас(авто купил месяц назад решил ревизию провести).
Первый раз за много лет ремонта двигателей(обычно куском проволоки чистил), а здесь не получается. Бегал покупал сверлышки и пальцами сверлил каналы, все были забиты. Кольца не менял, только почистил, теперь как бабки отшептали, давай не ленись, сделай как надо, желаю успеха.
Машина дергается на ходу
Маркировка поршней
Синий дым из выхлопной
Заводится и глохнет
Детонация двигателя - причины и последствия
Смазка для форсунок и резьбы свечей
Загрузка комментариев