Несколько раз на холостых оборотах при нажатии педали газа обороты не увеличивались и глох двигатель.
Загорается лампочка топливный насос. Через 30 сек завод нормальный.
Подозрение на форсунки коммон рейл. Диагностику сделать сначала? Посоветуйте с чего начать тут? Двигатель D4D
Машина глохнет в движении при жаре температуре рабочая, но на улице +40. Бобины норма. Свечи новые. Топливный фильтр и насос новые(denso). До датчика коленвала не дошёл еще, ......
Вероятно не хватает топлива двигателю. Или он задыхается от недостатка воздуха.
Конечно хорошо бы сразу сделать компьютерную диагностику двигателю для выявления ошибки (ошибок). Номер ошибки подскажет направление где неисправность.
Можно для начала проверить состояние воздушного фильтра (при его забитом состоянии пылью — заменить фильтр). Если давно не меняли топливный фильтр, то заменить и его.
А вот вы написали "… Загорается лампочка топливный насос...". Может это индикатор воды в топливе?
Как выглядит рисунок на той лампочке? А то может это «чек»?
Какую присадку лить в дизель зимой
Как проверить адсорбер
Средства для чистки форсунок
Как избавиться от запаха бензина
Неисправности ТНВД
Производительность форсунки
Вы правы индикатор чек енджине горел. Заменю воздушный фильтр + топливный. Топливный не менял где то 1 год. Выходит на диагностику сначала мне дорога?
Если после замены фильтров, работа двигателя наладится, то можно сбросить ошибку и кататься дальше. Если перебои будут продолжаться, тогда - на диагностику дорога.
Понятно благодарю
Заменил один раз в день глохнет по прежнему
Может топливный насос слабо качает, может давление топлива создаётся слабое и могут быть другие причины. Надо всё-таки сделать диагностику - она подскажет направление.
Да, спасибо, записался на диагностику сердца!