Подскажите, не могу разобраться. Машина, когда холодная, заводится с пол оборота. Стоит проехать несколько км начинает кипеть, не срабатывает вентилятор, выплевывает воду. Если заглушил, то надо ждать несколько часов, что бы двиг остыл и лишь потом продолжать движение. Вольво 940, 92 год, АКПП, инжектор. Не могу разобраться. Если есть подобные случаи подскажите причину этого и их решения?
Добрый день! Столкнулся с такой проблемой. Купил себе данный аппарат, пользовался около недели. И утром когда сел в машину, перестали работать 2 датчика — топлива и температуры дви......
Модель авто Volvo 940, 1991 г. в., 2.3 объём. Проблемы такие: машина стояла в гараже около 2 лет, не заводилась. Сейчас пытаемся завести, искра есть, насос качает, но не заводится.......
Шатается вентилятор на валу. Меняем полностью вентилятор или можно заменить подшипник?...
Не могу разобраться, завожу холодный двигатель, четко проеду пару км начинает кипеть. Плюс вентилятор мозги делает, быстро греется. Кто что может подсказать?...
За правой фарой стоят 2 реле отвечающие за этот вентилятор, посмотрите может закисшие или провода коротят.
Вообще для начала можно проверить подключить от аккумулятора напрямую (провод брать толстый, потому как вентиляторы берут до 40-ка ампер), то есть проверить рабочие ли вентиляторы.
Ну и проверить конечно же предохранители.
P.S. Кипятить мотор лишний раз не надо, иначе могут поршневые кольца залипнуть, закоксоваться и не будет потом компрессии или может повести ГБЦ.
Так может термостат не открывается? При прогретом моторе пощупайте патрубки радиатора, оба горячие или нет.
Почему нижний патрубок радиатора холодный, а верхний горячий
Чем промыть систему охлаждения двигателя?
Проверка датчиков двигателя
Почему уходит антифриз
Как запаять алюминиевый радиатор
Неисправности системы охлаждения