Где находиться топливный фильтр? Иногда не набирает обороты на ходу больше 50 км и до 40 км доходит. Заглушишь двигатель, заведёшь опять всё нормально. Бак полный. Может это из-за качества бензина так бывает?
Плавают обороты на холостых и небольшое подтраивание. Иногда загорается чек и небольшой провал, но на ходу все отлично тянет. Свечи, катушки, провода поменяны...
Проверьте наличие топливного фильтра в районе левого заднего крыла, как показано на видео. Еще может например мусор в баке перекрывать поступление бензина, как заглушили, мусор оседает, как версия.
Бензин или дизель? Чек при этом горит? Проверьте фактическое давление в топливной системе, если давление в норме, то проблема не в фильтре. Коробка передач какая? Проверьте параметры работы датчика положения дроссельной заслонки, расходомера воздуха/датчика абсолютного давления, клапана ЕГР (при наличии). Желательно провести диагностику сканером и проверить наличие ошибок, параметры работы датчиков двигателя.
Это вы про что «если в рабочем цикле то в норме»?
Бензин, чек не горит, если в рабочем цикле то в норме, коробка автомат, датчики не знаю как определить и как посмотреть расходомер
А если, при неисправности, включить нейтраль и нажать на педаль газа, обороты бодро набирает? Акпп не в аварийном режиме работает?
Работа двигателя на ходу, и редко бывает так что снижаются обороты сами до 60 - 40 км. Заглушу мотор опять заведу и всё работает безупречно.Думал что фильтр засорился, а не знаю где смотреть
АКПП прекрасно работает
А при неисправности, включать нейтраль не ставил на паркинге нажать на педаль газа, обороты замедляются, заглушу двигатель, заведу и опять всё бодро работает. Вообще такое бывает редко
Мало оборотов на холодную
Неисправности датчика коленвала
Плавают обороты на холодную
Ошибка p0335
Почему на горячую высокие обороты
Проверка датчиков двигателя
Спасибо Вам Михаил! Примите мои поздравления с праздником Вас
И Вас с праздником.
Благодарю