Здравствуйте! Вчера во время движения заметил хлопки из выхлопной трубы, причем на небольших оборотах. На месте (без нагрузки) при перегазовке хлопков нет, только во время движения при переключении передач. Но на холостых немного подтраивает. И как появились хлопки, стал слышен свист. Сомневаюсь что это ремень генератора. Какова причина может быть?
Если возможно, киньте ссылку, где пошагово показано....
Ну как говориться в анекдоте: давайте котлеты отдельно, мухи отдельно.
Теперь серьёзно.
Свист надо слушать на стоящем автомобиле при поднятом капоте, на хх и с поднятием оборотов. Если он не обнаружится на стоящем авто, тогда значит при движении он исходит либо от тормозных колодок задевающих за тормозной диск либо какая-то деталь кузова свистит на ветру (антенна, багажник на крыше, либо ещё что-то).
А постреливания, это конечно же связано с «троением» двигателя. Какая-то свеча или катушка даёт перебои остаётся не сгоревший бензин, он выталкивается в выпускной тракт, а там его догоняет искра из другого цилиндра — вот и хлопки (взрывчики бензиновой смеси).
Как проверить ДАД
Ошибка P2008: что значит, причины и устранение
Как снять выпускной коллектор, если прикипела шпилька
Как открутить сорванный болт
Как заменить уплотнительное кольцо впускного коллектора