После замены топливного фильтра, видимо не правильно прокачали систему. Теперь машина заводится и сразу глохнет, после чего кручу стартером секунд 10 и дальше все работает, до первой остановки двигателя. Как правильно прокачать? Заранее спасибо.
Скорее всего, вам не пропитали фильтр, перед тем, как его поставить в магистраль. В таком случае пузырьки воздуха появятся позже, потом.
Для того, чтобы прокачать топливную магистраль, надо снять шланг с обратки, который показан на фото, красный.
Для того, чтобы снять шланг, нужно красную защелку сдвинуть вправо. А потом просто стянуть. Дальше берете компрессор, можно такой, который колеса надувать. Потом подсоединяете его шланг к тому шлангу, который сняли и включаете компрессор. Через несколько секунд услышите шипение в баке, это стравливается лишнее давление. Компрессор не выключаем, давим тонкой отверткой на шарик, который в освободившемся ниппеле. Сразу пойдет воздух, потом солярка с воздухом.
В этот момент вам понадобится помощник, который должен завести двигатель. Как только завелся, отпускаете клапан и быстро ставите на место шланг обратки, с него потечет приличный напор. Есть риск облиться, смотрите, чтобы в глаза не попало.
Какую присадку лить в дизель зимой
Проверка дизельных форсунок
При какой температуре замерзает солярка
Как промыть форсунки своими руками
Как избавиться от запаха бензина
Средства для чистки форсунок