Купил Гольф 4, компенсаторы стучат сильно. Открыл поддон крышку, а на трубке сетка ужасно забилась коксом. Новую не нашел, пришлось отрезать сетку и запаял от камри сетку. Высоту замерил что бы не было ниже и не выше. Сменил масло и фильтр. Завел, то же самое и загорается масло как прежде. Замерил механическим датчиком давление масла очень низкое. Как заменить масляный насос?
Можно ли проверить масляный насос на работоспособность, снятый с силового агрегата? Какие бывают явные признаки неисправности?...
Минимальное давление двигателя? Гремят гидрокомпенсаторы, пишут первая причина давление, а какое должно быть ни кто не пишет!!! Двигатель АРК...
Чистка редукционного клапана на vw golf 4, 1.4, 16v, 2001, AXP....
Может ли причина низкого давления масла, при заклинившем обратном клапане, который находится в ГБЦ?...
А что же это сразу на насос грешить. Не так просто его заменить.
И насосы не так часто выходят из строя. Чаще забиваются каналы, надо было продуть каналы и при необходимости их прочистить.
Однажды мне пришлось исключить теплообменник из системы смазки и охлаждения, потому что он забился и давление масла было очень слабое. Потом оно поднялось без того кулера.
Вот есть выдержка из руководства
Какое минимальное давление масла в двигателе Фольксваген Гольф 4?
Проверка масляного насоса
Какая причина низкого давления масла?
Как очистить редукционный клапан масляного насоса в Фольксваген Гольф 4?
Загрузка комментариев 
Неисправности масляного насоса
Устройство, функционирование и признаки неисправности масляных насосов
1.6, 16-ти клапанный, 2000 г.