Какие действия после замены датчика распредвала и коленвала Альмера? Улучшений мало, вечером на горячую заводилась, а утром только пока педаль в пол, и то тянет плохо, и чек не гаснет
Доброго дня! Помогите, уже сил нету. 2017 году в октябре я сделал кап ремонт двигателя, 1.8 объем. Поставил новые кольца, сделал голову и поставил новую цепь ГРМ, а шестерни остави......
Поменяли цепь и все что с ней прилагается. Проехал 6000км. Симптомы появились те же. Загорелся чек, начала дергаться при разгоне. Заводилась с трудом, только с подгазовкой.После пе......
Если запускается, то датчик коленвала уже можно было не менять. Датчик распредвала пока оставим под вопросом. Вот плохо запускается и плохо тянет можно много наговорить(тут и температурный датчик, и ДМРВ и РХХ и подсос воздуха, и забитый топливный фильтр, и слабое давление топлива и т.д). В общем надо делать диагностику и выяснять на чего указывает «чек энжин».
Датчик на катализатор не ставится. Стоит до катализатора, и бывает ещё дополнительный после катализатора. Скорее всего вы сняли перед катализатором, появилась дырочка для выхода газов и мотор «обрадовался». Проверить работу катализатора можно и ничего не снимая. Запускаете мотор, идёте назад и смотрите, выхлоп если очень активно выходят газы, вылетают(дым столбом), тогда катализатор свободен. А если выхлопа нет, или он еле еле вылазит, шипит, тогда однозначно забит катализатор.
Проверка датчиков двигателя
Как проверить датчик коленвала?
Мало оборотов на холодную
P0340 - ошибка датчика распредвала
Проверка датчика распредвала
Почему на горячую высокие обороты