Не включается кондиционер Фольксваген Тигуан

Volkswagen Tiguan I 2007 — н.в.

Добрый день. VW Tiguan, TSI 2.0, 2012. При выключенном двигателе нажал на клапан заправки фреона, оттуда вышло немного газа(или воздуха с запахом) и все опустошилось. Это значит нет фреона в системе?

Как проверить целостность компрессора и термодатчика? Включаю кнопку АС (индикатор на кнопке загорается и горит) — ничего не происходит, обороты двигателя не возрастают, дует теплый воздух(точнее такой же как за бортом).

Трубки не холодные. Компрессор вроде бы без подтеков по корпусу. Если нет давления(т.е. самого фреона) компрессор не включается даже при нажатии на кнопку АС?

xpiera

19.07.2017 в 21:37

Похожие вопросы:

Салон не охлаждает кондиционер Фольксваген Тигуан – 2 ответа

После обслуживания системы кондиционирования результата не достигли. Фреон полностью заменили и масло. Никаких замен и ремонтов деталей ранее не осуществлялось. Холода в салоне не ......

2 ответа

Михаил Самсонов

19.07.2017 в 21:52

Здравствуйте. Все верно, если нет нужного давления, компрессор не включится, нужно в первую очередь проверить давление фреона и при необходимости заправить кондиционер. Далее уже провести диагностику сканером, проверить параметры работы блока управления климатом и наличие ошибок по климатической системе.

Могу ли я доверится обычным холодильщикам, которые заправляют фреон? Какими должны быть низкое и высокое давление? Нужна ли замена масла кондиционера и как узнать нужна ли замена вообще?

Лучше обратиться в профильный сервис по заправке авто кондиционеров, так же нужно наличие диагностического сканера для проверки параметров. При включении (как рекомендовано в ELSA, правда по дизельному двигателю, (Auto и "Lo")) высокое давление должно быть в районе 20 бар. Точные данные есть у ОД и в программе ELSA. Насколько мне известно, масло меняется при ремонте системы климата.

Анатолий.sib

20.07.2017 в 09:14

Всё будет хорошо!

При отсутствии фреона в системе кондиционирования, никогда компрессор не включится. Проверит утечку газа, заправит нужное количество фреона и масла специалист на автосервисе — он за это деньги получает.

Зачем забивать себе голову лишней информацией? (я сколько раз заезжал заправлять кондиционер на автомобилях, то никогда не выспрашивал подробностей. Заправили, работает — заплатил, уехал, всё хорошо).

Вопрос в другом, в больших городах сервисы по лучше будут, тут у нас в Усинске единственный есть, который заправляет фреон, и просят от 3500р в зависимости от кондея. Не хочется чтоб а бы как сделали, тем более недавно тигу купил.

Вам не интересно вы и не спрашиваете, был бы у нас в продаже фреон в баллончиках, я бы и сам заправил

Надо было сразу писать о таких стеснённых обстоятельствах, в смысле что нет сервисов хороших. В таком случае можно заказать этот самый баллончик и заправляйте на здоровье. Процесс заправки из баллончика вам скинуть?

Смотрите также