Сгнили ли лонжероны(днище гнилое), ВАЗ 2115?

Если хотите дать Вашему авто вторую жизнь, установите на чурки, что-бы при сварке кузов не повело. Разберите до гола все внутри, снизу и сверху.

Увидите где нужно проварить. Только не делайте двойного металла, сгниет в два счета. Куски гнилого убирайте и выбивайте точно такие-же ребра жесткости. После сварки, те места куда долго не полезите, обработайте обычным литолом, он проникнет даже в самые мелкие раковины, в места арок, порогов, стоек пролейте со шприца давлением отработкой(маслом двигателя) лишнее скапает и по пыли все внутри будет обволакивать.

Днище изнутри-литолом, положите безшумку, в салон не вылезет, а днище жить будет долго. Снаружи так-же литолом прямо кисточкой, тонким слоем, пылью появится корочка. В лонжеронах тоже пролейте отработкой и проживет авто очень долго на счет гнили(вы когда-нибудь видели ржавчину в местах где периодически попадает масло?). Не ленитесь и авто скажет вам спасибо, у нее есть тоже душа....

Лонжероны это ребра жесткости кузова и делаются из более толстого металла, более стойки к корозии. Зачистите, обработайте антикором, антигравием если есть сомнения.

У товарища была 15, 2001 года. У нее пороги прогнившие были, днище не знаю. Так ее на подъемнике когда подымали она аж бедная прогибалась, также и на домкрате...

Вы наверно не покупайте эту машину, не надо, сплошной головняк, а не автомобиль.