Если действительно из-под капота, то значит двигатель плохо закреплён и он двигается при торможении вперёд, а при ускорении назад. А если он двигается, то может ремень навесных агрегатов задевает за что-то или шкив генератора, компрессора, ГУРа достаёт до кузова. Может ещё вентилятор радиатора задевать за его корпус крепления или даже за сам радиатор. Проверяйте крепление двигателя, коробки передач.
Если под передней частью автомобиля, ещё и при торможении, то это возможно колодки скребут по тормозному диску. После торможения, остановитесь, поддомкратьте передок и покрутите колёса, чтобы узнать звук от колёс или нет.