На прогретом двигателе, при спокойной езде с поддержанием скорости(например 60), время от времени машина начинает терять тягу. Как будто бы ее кто-то держит за бампер. А через минуту ее отпускает и она начинает ускоряться! Свечи в машине уже поменяны! Что это может быть? Подскажите пожалуйста
После замены впускных клапанов никак не могу выставить зажигание. Как только уже метки не совмещал, ничего не выходит-троит. Делал все таким образом: коленвал ставил по метке(на шк......
Сначала начали плавать обороты, после 1300-1500 сами сбрасывались, при сильном нажатии на педаль газа резко возрастают и после сбрасываются на ноль пока не отпустишь педаль. Но не ......
Высокие обороты, автомобиль сам газует. Было почищено ДПДЗ, КХХ, заменено ДТОЖ. Высокие обороты порядка 2000, а когда нажимаю на газ и пускаю, то обороты сами поднимаются до 3000-3......
При заводке обороты 2.5 тыс., падают почти в ноль и снова взлетают и так покуда не заглохнет. Zetec, 1.8, инжектор....
ВВ провода, модуль зажигания.
Пару лет назад у меня на своём автомобиле был такой же фокус — задумывался мотор на какое-то мгновение при поездках. Со светофора тоже мог не сразу дать обороты. «Чек» не горел. В результате проверок — оказалось «дурил» ДМРВ. Заменил на новый и порядок. Стоит он сразу за воздушным фильтром.
Проверить этот датчик просто — отключите соединительную колодку проводов от него и прокатитесь. Если мотор заработал хорошо — то менять этот датчик(без него длительно кататься не стоит, будет увеличен расход топлива как минимум). Если вдруг педаль газа электронная — то из-за неё могут быть проблемы.
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Мало оборотов на холодную
Проверка датчиков двигателя
Как проверить бронепровода
Почему машина не заводится с ключа
Ошибка p0335