После замены помпы выставлены метки. 126 мотор с проточкой поршней. Шкив коленвала на 20 зубе у датчика. Ротор запускается, но при нажатии педали газа появляется детонация. Проворачивал и коленвал на 1 оборот и респредвалы крутил. Что делать и в чем причина ума не приложу? Помогите советом.
Новая машина, ДВС 1,6л, 16V, пробег 270 км!!! Пропуски зажигания в 3-м цилиндре, замена модуля зажигания и свечи результата не принесли! Замер компрессии показал «0» в третьем цили......
ВАЗ 2110, инжектор, 16 клапанов, 1,5. При работе мотора на холостых оборотах, спереди, с правой стороны, слышен как скрежет какой-то, что это может быть?...
Троит двигатель при холодном запуске, по утрам, когда мороз на улице больше -10....
Загибает ли клапана при неправильно выставленных метках?...
Я вот чуток не догоняю что значит и проворачивал коленвал на один оборот и распредвал? Это что в смысле вы ремень переставляли по другому и потом пробовали запустить мотор. И еще, а компрессию замеряли после этого так сказать апгрейда?
Детонация может быть из-за неисправности датчика детонации (ДД).
Некоторые владельцы авто детонацией называют явление когда мотор «троит», то есть работают 3 свечи вместо четырёх. «Троение» как раз можно ощутить и на месте. А «детонация» она в основном на ходу ощущается когда двигателю даётся нагрузка.
Не совсем понятны ваши эксперименты с проворачиванием валов. Может нужна инструкция по установке меток ГРМ?
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Раскоксовка двигателя
Смазка для форсунок и резьбы свечей
Заводится и глохнет
Не тянет на горячую
Мне они тоже не понятны, я от безысходности, может прокатит. Метки выставлены, но мотор троит, подумал зажигание может? Шкив целый, не провернутый
Вы видимо не поняли вопроса про валы? Что именно вы прокручивали, при каком положении ГРМ? Может вы там накрутились до загиба клапанов?
Когда мотор "троит" - разбираетесь? Как "детонирует" двигатель слышали? Или все слова "от фонаря"?