Здравствуйте! У меня появилась такая проблема. Утром начал греть машину, прогрел где то до 90 и поехал. На ходу упала температура до 70 с лишним и не поднимается больше.
Вентилятор при этом включается, датчик на включение вентилятора менял недавно. Подскажите что делать может ДТОЖ на приборку накрылся?
Почему после нагрева двигателя до рабочей температуры выкипает охлаждающая жидкость и обороты падают?...
Дует шланги на холодную. При температуре 80 градусов начинает выбрасывать антифриз из системы....
На холостом ходу двигатель не прогревается до рабочей температуры. Часто включается первая скорость вентилятора. На скорости за 120 температура подымается к 110 градусам. В чем мож......
Вентилятор на 90 градусах включается или еще раньше? Если так, то нужно проверить датчик включения вентилятора. Так же проверьте работу датчика температуры ОЖ, его разъем и провода, он может не корректно отображать температуру, так же проблема может быть в щитке приборов. Еще может не до конца закрываться термостат и в сильный мороз могла упасть температура и не закрыться термостат, проверьте температуру патрубков и самого радиатора двигателя.
Может действительно на приборной доске вам выдаётся температура двигателя неправильно.
А может термостат завис в открытом состоянии. При 70-ти градусах, это должен термостат закрыться, то есть при движении встречным потоком должен охладится радиатор двигателя.
Проверяйте его температуру. Пощупайте рукой радиатор и нижний патрубок, если они горячие значит термостат не закрыт при 70-ти, а исправный — закрылся бы.
Почему нижний патрубок радиатора холодный, а верхний горячий
Как можно выгнать воздушную пробку из системы охлаждения
Как проверить крышку радиатора
Герметик для радиатора
Промывка системы охлаждения двигателя. 5 основных ошибок
Как запаять алюминиевый радиатор