На холостых оборотах растёт CH больше нормы. Двигатель BBY 1.4. При повышенных оборотах всё в норме. Поменял катушки зажигания, промывкой LIQUI MOLI промыл клапана. СО стал в норме. А вот СН на холостых выше нормы становиться, как только отпускаешь педаль газа и обороты снижаются до холостого хода и проходит секунд 30. В чём тут дело, у кого нибудь была такая проблема?
Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу. В движении работает без проблем....
Скидываешь газ и машина глохнет. Заводишь, стоит немного, двигатель колышется. На холодную стоит на оборотах, на горячую нет....
Разобрали движок. Направляющие выпускных клапанов раздолбаны, сёдла тоже чуть чуть подрасклёпаны. Поменял направляющие втулки клапанов + проточил сёдла, и укоротил клапана. Но почему движок работал очень ровно, и не кушал масло, и бензин меньше кушался чем заявлено вагом?
Вы же уже задавали этот вопрос здесь 18-го апреля, ничего не поменялось с тех пор. Вы писали что ошибок нет, мотор хорошо работает. Если хотите узнать мнения ста человек, то потусуйтесь на форумах(правда думаю едва ли вам там что-то дельное по этому вопросу скажут).
Вот вам на вскидку версия — бензин плохого качества, октановое число низкое, добавки льют в него сомнительные, потому и высоковат СН.
Мало оборотов на холодную
Как проверить датчик Холла
Высокие обороты на холодную
Регулятор холостого хода
Установка и настройка ЭПХХ
Клапан холостого хода: функции, устройство и назначение